機(jī)動(dòng)車尾氣治理。重型柴油車?yán)^續(xù)實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)；完成省政府下達(dá)的13346輛老舊機(jī)動(dòng)車淘汰任務(wù)；安裝10臺(tái)（套）以上固定垂直式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備、1臺(tái)（套）移動(dòng)式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備。
加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油的監(jiān)管，禁止銷售普通柴油；年底前，石家莊市范圍內(nèi)高速公路、省道、國道沿線的加油站（點(diǎn)）必須銷售符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的車用尿素。
加快新能源汽車推廣應(yīng)用。落實(shí)黨政帶頭使用新能源汽車、逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例的要求；推動(dòng)新能源汽車在網(wǎng)約出租汽車行業(yè)的應(yīng)用，鼓勵(lì)開展分時(shí)租賃；在重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間，可識(shí)別的新能源汽車不限行。
加強(qiáng)揚(yáng)塵和面源污染綜合防治
深化建筑施工揚(yáng)塵治理。實(shí)現(xiàn)建筑工地視頻監(jiān)控和PM10在線監(jiān)測(cè)全覆蓋并聯(lián)網(wǎng)，石家莊市建筑工地?fù)P塵整治達(dá)標(biāo)率達(dá)到；對(duì)未落實(shí)揚(yáng)塵防治措施的建筑工地和建筑公司、項(xiàng)目單位記入不良行為記錄。
嚴(yán)管渣土運(yùn)輸車輛。渣土運(yùn)輸車輛必須安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)線上監(jiān)管；對(duì)不符合要求上路行駛的，對(duì)駕駛員、車輛和所屬單位進(jìn)行頂格處罰，并取消渣土運(yùn)輸資格。
嚴(yán)控道路揚(yáng)塵。年底前，石家莊市城區(qū)道路機(jī)械化清掃率達(dá)到90%，縣城城區(qū)道路達(dá)到85%以上。
推進(jìn)城鄉(xiāng)裸露地面復(fù)綠控塵。6月底前，完成重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位鋪裝覆蓋和綠化硬化，年底前全部完成。對(duì)國省干道等穿城路段路界內(nèi)裸露土地實(shí)施綠化。
加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)料場(chǎng)堆場(chǎng)管理。10月底前，石家莊市鋼鐵、水泥、平板玻璃、陶瓷、焦化、鑄造等重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)企業(yè)料堆場(chǎng)全部完成料堆場(chǎng)達(dá)標(biāo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。
持續(xù)推進(jìn)露天礦山綜合整治。鼓勵(lì)持證礦山關(guān)閉退出；對(duì)石家莊市露天礦山污染進(jìn)行深度整治；10月底前，完成12處露天礦山的修復(fù)綠化任務(wù)。
嚴(yán)控秸稈焚燒。建立秸稈焚燒高架紅外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)涉農(nóng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控全覆蓋；秸稈綜合利用率達(dá)到96%以上。
嚴(yán)控垃圾露天焚燒。年底前，石家莊市95%以上的村莊生活垃圾得到有效治理，分類采取整治措施，有效截?cái)嗬贌[患。
嚴(yán)控露天燒烤。城市建成區(qū)禁止露天燒烤，建成區(qū)餐飲服務(wù)場(chǎng)所、室內(nèi)燒烤必須安裝配備油煙凈化裝置，并確保正常運(yùn)行。
擴(kuò)大森林生態(tài)空間。完成造林70萬畝（其中人工造林40萬畝，封山育林30萬畝），林木覆蓋率達(dá)到40.5%。
禁限煙花爆竹銷售、燃放。制定煙花爆竹禁限售、禁限放嚴(yán)控方案，明確煙花爆竹禁限售、禁限放要求。
建立降塵監(jiān)測(cè)考評(píng)體系。按照平均降塵量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各縣（市）區(qū)降塵管理進(jìn)行考核排名，定期向社會(huì)公開。
建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，完善監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系
建立大氣環(huán)境監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)。8月底前，建成大氣環(huán)境監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)；年底前，完成大氣環(huán)境超級(jí)觀測(cè)站、智慧城市與大氣污染監(jiān)管平臺(tái)等技術(shù)支撐體系建設(shè)。實(shí)施“雙在線”擴(kuò)面，將涉及揮發(fā)性有機(jī)物等重點(diǎn)企業(yè)全部納入在線監(jiān)控范圍。
加強(qiáng)覆蓋城鄉(xiāng)和企業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理。依托鄉(xiāng)企業(yè)未嚴(yán)格落實(shí)環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度和環(huán)保提標(biāo)改造任務(wù)，存在提標(biāo)改造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)低、監(jiān)測(cè)因子不全、整改不徹底、申報(bào)數(shù)據(jù)息填報(bào)不實(shí)、排污口不規(guī)范、在線監(jiān)控設(shè)施缺失或未聯(lián)網(wǎng)等問題。一些地方環(huán)保部門不履職盡責(zé)，未按有關(guān)規(guī)定要求組織對(duì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行限期治理驗(yàn)收，任由企業(yè)自行監(jiān)測(cè)、驗(yàn)收，存在放寬環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求核發(fā)排污許可證現(xiàn)象。

  通報(bào)提出，對(duì)存在違反《河北省達(dá)標(biāo)排污許可管理辦法》要求，擅自建成或運(yùn)行違規(guī)產(chǎn)能，污染物排放總量超出控制指標(biāo)的，依據(jù)《行政許可法》的有關(guān)規(guī)定，由發(fā)證依法撤銷排污許可證，并移交同級(jí)環(huán)保部門依法責(zé)令停止生產(chǎn)。

  對(duì)未嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保提標(biāo)改造任務(wù)，環(huán)保達(dá)標(biāo)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)低、污染物治理設(shè)施缺失、提標(biāo)改造驗(yàn)收監(jiān)測(cè)因子不全、在線監(jiān)控設(shè)施未安裝、排污口不規(guī)范或未聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)，由各市環(huán)保局依據(jù)環(huán)保部的有關(guān)規(guī)定，作出責(zé)令其限期、限產(chǎn)整改行政決定。整改限期不超3個(gè)月，限產(chǎn)按正常產(chǎn)能的50%計(jì)算。

  對(duì)存在“未批先建”違法行為，且實(shí)際排污行為未發(fā)生、相內(nèi)鋼鐵行業(yè)煤炭供應(yīng)短缺，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)于近日向發(fā)改委遞交文件，反映鋼廠希望煤礦增加供應(yīng)數(shù)量、兌現(xiàn)合同的訴求。

可行性技術(shù)改造方案并實(shí)施。同時(shí)，按照新的環(huán)保要求，積極與蒙西高新園區(qū)管委會(huì)及環(huán)保部門對(duì)接協(xié)商，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，已完成拜耳法生產(chǎn)線技術(shù)改造工作，并于2018年10月1日投料生產(chǎn)。自投產(chǎn)以來，項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，氧化鋁日產(chǎn)能達(dá)到600噸，已累計(jì)生產(chǎn)氫氧化鋁9000噸、氧化鋁3000噸。氧化鋁熟料煅燒生產(chǎn)線預(yù)計(jì)年底完成冷卻系統(tǒng)技術(shù)改造。
11月5日，市國投集團(tuán)負(fù)責(zé)人在調(diào)研考察粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目技改情況中指出，該項(xiàng)目是市國投集團(tuán)與蒙西集團(tuán)合作建設(shè)的全國首條石灰石燒結(jié)法粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，是發(fā)改委核準(zhǔn)的全國粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目，也是發(fā)改委利用非鋁土礦資源發(fā)展氧化鋁工業(yè)的示范工程。下一步，市國投集團(tuán)將督促蒙西鋁業(yè)公司加快完成項(xiàng)目剩余技改工作，不斷強(qiáng)化企業(yè)管理，大力提高生產(chǎn)效率，做好產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)及銷售等前期準(zhǔn)備工作，并充分發(fā)揮項(xiàng)目在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)，積極落實(shí)環(huán)保政策，為打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作出積極的貢獻(xiàn)。密度正以每年8%左右的速度增長(zhǎng)，如果繼續(xù)以這樣的速度下去，那么大約10年后，它們將接近汽油的密度。另一方面，鋁-空氣電池幾乎可以和汽油相媲美，而且它比鋰離子電池更輕、更便宜。不過它存在一個(gè)大問題，那就是腐蝕。
不過一個(gè)新的研究小組聲稱已經(jīng)找到解決辦法。根據(jù)他們發(fā)表在《科學(xué)》上的研究論文顯示，如果不使用鋰離子電池一個(gè)月，那么它們會(huì)損失5%的電量，而鋁-空氣電池由于鋁遭到腐蝕的關(guān)系，一個(gè)月內(nèi)會(huì)損失掉80%的電量。然而這些研究人員打造的鋁-空氣電池在一個(gè)月內(nèi)卻只損失了0.02%的電量，這簡(jiǎn)直是千倍以上的改進(jìn)。
據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)電池中含有液體電解質(zhì)，它位于陽極和陰極之間的，當(dāng)離子從陽極跑到到陰極時(shí)，它通過收集釋放的電子來產(chǎn)生能量。在鋁-空氣電池中，陽極是鋁，陰極是空氣。由于電池可以從周圍環(huán)境中獲取空氣，而鋁儲(chǔ)量豐富、重量輕且價(jià)格便宜，所以這種電池很有可能會(huì)成為未來的電池技術(shù)。
然而不幸的是，一旦當(dāng)鋁和電解液混合在一起的時(shí)候，后者就會(huì)開始腐蝕前者。如果使用非腐蝕性電解液則會(huì)大大降低電池的性能，一旦電池重新進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，就無法提取電解液，因?yàn)殇X是親水的。對(duì)此，研究人員提出了用油沖洗電解液的解決方案。
研究人員在電池的陽極和陰極之間設(shè)置了一層薄膜，當(dāng)電池使用的是兩遍都充滿電解液。一旦電池進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，zui靠近鋁的一側(cè)則會(huì)被油沖洗掉，此時(shí)，油起到了保護(hù)鋁的作用。當(dāng)需要再次使用電池的時(shí)候，電解液將取代油。由于鋁在水里會(huì)排斥油，所以此時(shí)不會(huì)有油留在水里邊。
為了在測(cè)試半現(xiàn)實(shí)條件下測(cè)試這些電池，研究人員先是使用了一小部分的電量，然后讓它靜止一兩天時(shí)間，然后再重復(fù)上面的步驟。而這與電動(dòng)汽車在城市可能需要做的事情類似。zui終，他們研發(fā)的電池持續(xù)使用了24天時(shí)間，比傳統(tǒng)的鋁-空氣電池多了8倍。
這是否意味著在未來幾年內(nèi)鋁-空氣電池會(huì)取代鋰電池呢？答案是不會(huì)。因?yàn)榻o電池充電仍有著一些待解的復(fù)雜問題，所以前幾代可能是無法充電或只能進(jìn)行幾次的充電。
盡管如此，鋁-空氣電池可以像混動(dòng)車的汽車一樣作為一種增程手段，或在駕駛者忘記給主電池充電的時(shí)候使用。一位研究人員表示，鋁-空氣電池在市場(chǎng)上擁有很大的潛力，“你可以在用了它之后然后把車停在車道一個(gè)月時(shí)間，當(dāng)回來之后仍可以期待著它擁有著一塊可以用的電池...我真的認(rèn)為在電池使用上這是一個(gè)游戲改變者。的電解銅長(zhǎng)期采購合同。
中國五礦相關(guān)人士表示，本次5年期270億元的大合同，也進(jìn)一步深化了中國五礦與波銅集團(tuán)的合作力度和廣度深度。
其實(shí)，中國五礦與波銅集團(tuán)的合作早始于1997年，20余年來雙方持續(xù)加大合作力度，采購額度從初的千噸級(jí)水平不斷升級(jí)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前，中國五礦從波銅集團(tuán)的進(jìn)口額占中國從波蘭進(jìn)口總額的40%至60%，截至2018年10月，中國五礦自波銅集團(tuán)采購電解銅數(shù)量超過100萬噸，合同總金額計(jì)近60億美元。其中，2018年當(dāng)年，中國五礦采購自波銅集團(tuán)的貨物合同金額首次達(dá)到約6億美元。