耐候鋼板即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。 耐候鋼與普通鋼鐵不同，在一開(kāi)始，它也會(huì)像普通鋼鐵一樣在表面發(fā)生銹蝕。由于其合金程度較高，這一過(guò)程甚至比普通鋼鐵更快。但是由于耐候鋼內(nèi)部的晶格更加復(fù)雜，在表面的疏松鐵銹下，還會(huì)生長(zhǎng)出一層暗黑色的致密銹層。在這一致密銹層中，鎳原子取代了部分鐵原子的位置，使得銹層具有了陽(yáng)離子選擇性，抵御了具有腐蝕性的陰離子透過(guò)。 正是這層致密的銹層，使得耐候鋼雖然表面銹了，但內(nèi)部不會(huì)被繼續(xù)銹蝕。其實(shí)只要仔細(xì)分辨，就可以看出，耐候鋼的表面與普通鐵銹并不相同：耐候鋼的銹是均勻致密的，緊貼著鋼材的表面保護(hù)著鋼材；而鐵銹則斑斑駁駁，疏松多孔，一碰就會(huì)掉渣。 耐候鋼顏色變化 耐候鋼板制造工藝 耐候鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。 耐候鋼的用途 耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。也可用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。除此以外，由于耐候鋼獨(dú)特的外表，它也常被用于公共藝術(shù)、室外雕塑和建筑外墻裝飾種。 優(yōu)點(diǎn) 1.綠色環(huán)保 不必初期涂裝，可以減少防火涂料和防火包覆的使用，從而減少污染，縮短工期，降低成本且減少維護(hù)，是一種具有“綠色環(huán)?！?，可持續(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類(lèi)鋼材； 2.視覺(jué)表現(xiàn)力高 耐候鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化，其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下更容易突顯出來(lái)； 3.形體塑造力強(qiáng) 耐候鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性； 4.空間界定力好 利用很薄的耐候鋼板對(duì)空間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確地分離，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快。 缺點(diǎn)： 1.焊接點(diǎn)的腐蝕 焊接點(diǎn)的氧化速率必須和其它用料相同，這需要特殊的焊接材料和技術(shù)； 2.積水腐蝕 耐候鋼板并非不銹鋼板，如果耐候鋼的凹位中有積水，該處的腐蝕速率將變快，因此必須做好排水； 3.富鹽空氣環(huán)境 耐候鋼板對(duì)富鹽空氣環(huán)境較敏感，在這樣的環(huán)境中，表層保護(hù)膜可能阻止不了內(nèi)部的進(jìn)一步氧化； 4.掉色 耐候鋼板表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑； 5.維護(hù)處理 需要處理防銹和各種圖案和色彩，有很多處理的價(jià)格相對(duì)比較貴。

耐候鋼板市場(chǎng)庫(kù)存壓力逐步減輕。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著天氣好轉(zhuǎn)，采購(gòu)需求回升，鋼材庫(kù)存明顯消化，且政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格止跌企穩(wěn)可期。不過(guò)由于目前各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊，因此，短期鋼價(jià)恐難反彈。市場(chǎng)也存在三大利多因素。一是下游需求正在季節(jié)性回暖，這有利于鋼鐵產(chǎn)成品庫(kù)存的下降以及資金鏈的改善；而目前鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存天數(shù)已由年初的37天降至25天，補(bǔ)庫(kù)需求始終存在；二是價(jià)格已處于區(qū)間，進(jìn)一步下跌空間有限；國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格也已跌至成本線附近，如果價(jià)格繼續(xù)下跌，國(guó)產(chǎn)礦供給的減少將有利于市場(chǎng)價(jià)格的支撐；三是經(jīng)過(guò)本輪市場(chǎng)的回調(diào)，部分市場(chǎng)的下跌風(fēng)險(xiǎn)得到釋放，礦商對(duì)于今年礦石價(jià)格中樞的下移有了心理準(zhǔn)備。前期市場(chǎng)的利空因素很大一部分程度已得到釋放，加之傳統(tǒng)需求旺季即將來(lái)臨，短期內(nèi)耐候鋼板價(jià)格跌破100美元/噸的可能性相當(dāng)有限，市場(chǎng)在暴跌后理應(yīng)出現(xiàn)技術(shù)性反彈。但目前無(wú)論是鐵礦石還是下游鋼鐵的行業(yè)基本面仍然沒(méi)有徹底好轉(zhuǎn)，難以支撐價(jià)格的持續(xù)反彈，如果下游需求釋放低于預(yù)期，鐵礦石價(jià)格仍會(huì)再度震蕩趨弱，但預(yù)計(jì)回調(diào)幅度小于本輪。