鑿井絞車的結(jié)構(gòu) 1、主軸裝置 　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，即起差動作用。 3、工作制動器 　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進(jìn)行制動，電動液壓推動器松閘。 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設(shè)備。

不管是鑿井絞車還是機現(xiàn)應(yīng)用都比較廣泛，但說到兩者之間具體有何區(qū)別，很多人確是知之甚少，下邊我們就一起來了解一下吧。? ? 鑿井絞車主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、制動器、機座以及電動機等部件組成。因具有提吊能力強、容繩量大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，所以，現(xiàn)被主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)繩；而機則是通過改變勢能進(jìn)行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備，如礦井機、過壩機等。廣義地說，電梯、天車、卷揚、穩(wěn)車、吊車、啟閉機等均可稱為機。一般指功率較大、能力較強的大型機械設(shè)備，主要通過動力機械拖動柔性件鋼絲繩及所運輸?shù)呢浳锷舷逻\動完成運輸過程，現(xiàn)主要適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。? 以上就是鑿井絞車與機區(qū)別的一些簡單介紹，希望對大家進(jìn)一步的了解有所幫助

鑿井絞車、穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查各部件，特別是制動裝置的靈敏可靠性。發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，方能操作。 2、5 噸穩(wěn)車除保持本身制動裝置好外，還配置保險桿，操作時必須保證兩人，一人壓緊閘，一人取開保險桿和棘爪。 3、所有穩(wěn)車的制動裝置必須完好，動作靈敏，剎車可靠開車前務(wù)必打開棘爪。工作間 或保險桿升降完后，除斷電保緊安閘外，必須穩(wěn)緊工作間，頂上棘爪。5噸穩(wěn)車還應(yīng)插入保險桿，否則嚴(yán)禁離車。 4、穩(wěn)車運轉(zhuǎn)時，司機禁止離開，同時禁止司機和其他人交談，以分散精力，造成意外。 5、各穩(wěn)車應(yīng)編號定人，并與井口信號室一致，操作要熟悉專門信號，按信號正確操作 手柄位置或按名稱與實際運轉(zhuǎn)方向一致。 6、穩(wěn)車統(tǒng)一由井口信號工操作，其他人不得亂動。 7、定期觀察穩(wěn)車基礎(chǔ)及地腳螺絲，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 8、加強穩(wěn)車棚維護(hù)，嚴(yán)防漏雨，損壞電氣設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)涂油防止銹蝕。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設(shè)備。