防撞護欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、生產成本比較高；4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；5、生產過程容易產生污染不銹鋼防撞護欄。防撞護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護欄。防撞護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋防撞欄桿。

橋梁防撞護欄柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。為了保證其防腐性能，需要從鍍鋅層附著.測試鍍鋅層的均勻性和附著性。 　　1.鍍鋅層附著測試： 　　鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅橋梁防撞護欄應符合鋅附著量和鍍鋅層厚度，鋅附著量試驗可采用三化銻法或鍍層測厚儀進行。 　　三化銻法的基本原理：由于鋅能完全溶解在三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重來計算其單位面積鋅的附著量。 　　2.鍍鋅層均勻性試驗： 　　硫酸銅法一般用于鍍鋅層均勻性試驗。 　　原理：用硫酸銅溶液浸蝕樣品，取代鋅金屬的時間和程度，判斷鍍層均勻性。 　　樣品配制：36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每211L加入硫酸銅溶液1g)，攪拌均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液是所需的樣品。 　　防撞護欄的柱子通過膨脹螺栓固定在地面上。通常安裝在物流通道兩側、生產設備周圍、建筑角落、門兩側平臺邊緣等。有效減少搬運設備穿梭造成的意外沖擊.設施損壞。此外，它還保護護物流搬運設備本身。(如裝卸平臺邊緣的護欄可以防止叉車意外墜落)防撞護欄是典型的冷彎型鋼制品，抗沖擊性好.成本低.壽命長.性更高.綠色環(huán)保等優(yōu)點。 　　防撞護欄具有以下優(yōu)點 　　1.設計科學合理，造型美觀牢固，防腐性好，安裝簡單.維修方便.容易清洗.經濟實用，與環(huán)境協(xié)調性好。 　　2.防撞護欄防腐.防老化.抗曬.耐候性等特點。 　　3.防撞護欄一般采用橫向卷環(huán)加強筋，顯著增加網面強度和美感，增強防撞護欄的防護。 　　4.防撞護欄隔離欄表面鍍鋅，起電化學保護作用。同時，表面采用靜電噴涂，使產品具有良好的自潔性能。 　　5.防撞護欄維修快，損壞后可快速局部組裝或更換，有效降低成本。 　　6.漆面光滑美觀。