2018年河北省共壓減煉鋼產能1230萬噸、煉鐵產能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產能，嚴格執(zhí)行質量、環(huán)保、能耗、等標準，關小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產能向結構去產能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。

今日開盤，黑色系再度上演過山車行情，主流品種在早盤快速拉升過后于午盤開始直接高臺跳水，期螺于3835元高點快速擊穿3800元整數關口， 降至3773元，雖表現為明顯的增倉上行，尾盤增倉近9萬手，但空單增幅大于多單，凈空增近2萬手。截至收盤，除焦煤受環(huán)保政策支撐保持堅挺，其它品種全部收跌。

    現貨市場亦除鋼坯于早盤拉漲后保持穩(wěn)定，其它成品材價格小幅跟降，成交氣氛不如昨日，市場心態(tài)更加的偏于謹慎觀望。

    表面來看，午盤時分的驚魂一跳似乎超出了市場的預料，但實際還是有其內在的原因。