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【15153425225】、【15153425225】,以下是咨詢:800KW發(fā)電機(jī)出租的詳細(xì)頁(yè)面。 河北省,保定市,唐縣 唐縣,河北省保定市轄縣,位于河北中部、保定西部,地處北京、天津、石家莊三角地帶,東與順平縣、望都縣毗鄰,西與曲陽(yáng)縣、阜平縣相連,南與定州市相接,北與淶源縣交界,總面積1417平方千米。截至2021年末,唐縣常住人口500120人。截至2023年8月,轄12個(gè)鎮(zhèn)和8個(gè)鄉(xiāng)。縣人民政府駐仁厚鎮(zhèn)光明路5號(hào)。
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保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組余熱的利用
保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組余熱轉(zhuǎn)化問(wèn)題一直深受行業(yè)內(nèi)的關(guān)注,隨著發(fā)電機(jī)組技術(shù)研究的進(jìn)步,人們已經(jīng)研究出如何合理利用發(fā)電機(jī)組余熱方法,下面由保定唐縣維曼發(fā)電機(jī)出租租賃為大家介紹一下這項(xiàng)技術(shù):
一、缸套余熱利用機(jī)組
缸套余熱利用機(jī)組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機(jī)組采用兩套冷卻系統(tǒng)(亦稱雙循環(huán)機(jī)組),一套是原有的冷卻水箱、另一套是改造后的熱交換器,兩套冷卻系統(tǒng)由控制系統(tǒng)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況切換。當(dāng)需要供暖或是需要供應(yīng)熱水時(shí),通過(guò)熱交換器把缸套內(nèi)水的熱量傳遞到外部循環(huán)水中加以利用??刂葡到y(tǒng)由公司自主研發(fā),實(shí)現(xiàn)兩種冷卻方式的自動(dòng)切換,對(duì)發(fā)電機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)有報(bào)警保護(hù)作用。
二、尾氣余熱利用機(jī)組
尾氣余熱利用機(jī)組把能機(jī)組燃料利用率理論上提高到90%左右。尾氣余熱利用機(jī)組是在雙循環(huán)機(jī)組的基礎(chǔ)上加裝一個(gè)熱交換器,此熱交換器的功能是把尾氣中的熱量傳遞到外部循環(huán)水中。在熱交換器循環(huán)系統(tǒng)中缸套中冷卻水的熱量和廢氣中的熱量通過(guò)不同的兩個(gè)熱交換器傳遞到外部循環(huán)水中??刂葡到y(tǒng)基本原理同雙循環(huán)機(jī)組,對(duì)柴油機(jī)也有可靠保護(hù)功能。


供應(yīng)發(fā)電機(jī)出租、租賃。功率、噪音低、全電噴、低排放,世界設(shè)備提供保證—永不間斷電源?。。?/P>
主要經(jīng)營(yíng)范圍: 1、專業(yè)銷(xiāo)售美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷(xiāo)售出租中美合資康明斯、英國(guó)勞斯萊斯、日本三菱、韓國(guó)大宇、德國(guó)奔馳、道依茨等世界名牌保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組;國(guó)產(chǎn)上海東風(fēng)、上海一維、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、長(zhǎng)期提供二手國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、回收。 2、專業(yè)維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種世界知名品牌發(fā)電機(jī)組。 3、長(zhǎng)期收購(gòu)康明斯、勞斯萊斯、富豪、三菱、上海東風(fēng)等發(fā)電機(jī)組。
功率范圍:(50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW)
發(fā)電機(jī)出租采用的是康明斯發(fā)電機(jī)組,
康明斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)成功之后,便把目光投向了新興的國(guó)際市場(chǎng),計(jì)劃在美國(guó)本土以外籌建制造廠。1956年,康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了 家海外工廠。60年代初,康明斯又在歐洲其它地區(qū),以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產(chǎn)基地或許可證生產(chǎn)廠。到60年代未,康明斯的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)已擴(kuò)展到全球98個(gè) ,擁有代理商2,500多家。通過(guò)這些努力,康明斯比大多數(shù)美國(guó)公司更早地實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化。
與此同時(shí),康明斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)遇到了新的挑戰(zhàn)。美國(guó)卡車(chē)工業(yè)不斷進(jìn)行整合,越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商與卡車(chē)制造廠合并(1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車(chē)公司進(jìn)行合并,但是終康明斯還是放棄了這種努力)??得魉箞?jiān)信過(guò)不了多久重型柴油卡車(chē)需求將得到恢復(fù)??得魉沟墓芾韺訉①Y金投入正在成長(zhǎng)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。1961年,在康明斯推出了V系列發(fā)動(dòng)機(jī),這是一種結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī),不久就開(kāi)始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發(fā)動(dòng)機(jī)??得魉构驹谶@個(gè)10年里更具有劃時(shí)代意義的事件是,在塔爾先生的領(lǐng)導(dǎo)和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵(lì)下,于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬(wàn)美元的的研發(fā)技術(shù)中心,這是當(dāng)時(shí)全球同類(lèi)研發(fā)中心中 進(jìn)的。該中心擁有88個(gè)試驗(yàn)室以及現(xiàn)代化的儀器設(shè)備,它進(jìn)一步強(qiáng)化了康明斯不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的承諾,奠定了康明斯未來(lái)發(fā)展的基石。



怎么節(jié)省保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油用量
保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲,機(jī)油也是水漲船高,為了降低使用成本,重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中盡量的降低機(jī)油油耗,做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機(jī)組的使用者。該如何做好保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用呢?首先我們需要了解,機(jī)油消耗過(guò)多的原因, 才能對(duì)其采取相應(yīng)的措施?,F(xiàn)在人們對(duì)節(jié)能減排技術(shù)的需求日益增大,一直以來(lái),發(fā)電機(jī)組廠家不斷創(chuàng)新技術(shù),許多企業(yè)為了降低使用成本,重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中盡量的降低機(jī)油和柴油油耗,做好節(jié)約用油。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)。
但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。
二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、例如漏油,負(fù)載重、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重等原因都會(huì)影響保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油使用量。如何更好的做到的讓機(jī)器更加省油節(jié)能呢?
1)保持供油角:供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。
2)保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
3)提高柴油機(jī)冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
4)適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
5)油料用前進(jìn)行凈化:保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
6)調(diào)整噴油器的噴油壓力。相信只要做好以上六個(gè)節(jié)能方案,保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的油耗會(huì)大大的得到降低,并且還能夠充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)組的工作效率,降低使用者的成本。
7)保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。
8)調(diào)整噴油器的噴油壓力。
9)保持 供油角:供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。


1800KW保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求
保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組的首次帶載能力:發(fā)電機(jī)組可首次加載,且電壓降≤30%,頻率降≤15%;
額定功率(12小時(shí)內(nèi)輸出功率)≥ 1600KW;
備用功率(1小時(shí) 輸出功率)≥1760KW;
額定電壓 : 10.5kV;
額定頻率 : 50Hz±2% 3相 ;
電壓波動(dòng)范圍: +2% ~ -2% 電壓波形近似于正弦波;
1、保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
接線方式:三相
頻率:50Hz
功率因數(shù):0.8(滯后)
開(kāi)機(jī)至加載到滿載的時(shí)間:≤15S
啟動(dòng)間隔:10s以內(nèi)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:<±2.5%
動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率:±15%
電壓穩(wěn)定時(shí)間:< 3s
電壓波動(dòng)率:< 1.0%
頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:±5%
頻率瞬態(tài)調(diào)整率:±10%
頻率穩(wěn)定時(shí)間:<3s
頻率波動(dòng)率:<1.0%
大修時(shí)間間隔:運(yùn)行累計(jì)30000h以上
機(jī)組空載電壓整定范圍:不小于 95%~105%額定電壓。
機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5%。
機(jī)組操作方式:機(jī)組可手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)。
保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組需配套預(yù)熱裝置。
起動(dòng)方式:24V直流電壓起動(dòng)
蓄電池型式:免維護(hù)鉛酸啟動(dòng)型蓄電池
蓄電池容量:當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時(shí)應(yīng)能滿足連續(xù)起動(dòng)不少于 6 次起動(dòng)(廠家要對(duì)電池容量計(jì)算做出詳細(xì)說(shuō)明)
充電裝置:控制電壓范圍 18~30V,蓄電池電壓低于 18V 時(shí)自動(dòng)接通充電裝置,電壓高于 30V時(shí),自動(dòng)切斷充電裝置,充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動(dòng)和控制各設(shè)一套,充電裝置充電市電掉電自動(dòng)報(bào)警。
機(jī)組的自動(dòng)裝置、控制、保護(hù)、信號(hào)、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機(jī)、起動(dòng)系統(tǒng)均采用直流電源 24V,控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組賣(mài)方成套提供。
自起動(dòng)裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號(hào),同時(shí)發(fā)出自起動(dòng)命令。保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動(dòng)功能,連續(xù)三次起動(dòng)失敗,則發(fā)出起動(dòng)失敗信號(hào),亦閉鎖自起動(dòng)回路。
機(jī)組應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)和電動(dòng)操作緊急停機(jī)裝置。
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù):
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 四沖程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,閉式循環(huán)水冷卻,電噴或電子調(diào)速
頻率: 50Hz
額定轉(zhuǎn)速: 1500RPM
冷卻方式: 水冷卻
排量:≥95L
燃油耗量:≦200g/kW.hr
燃油型號(hào):國(guó)產(chǎn)#-35 柴油
潤(rùn)滑油量: L/hr
潤(rùn)滑油型號(hào): API CG-4 15W/40
起動(dòng)方式:電起動(dòng)
調(diào)速方式:電噴/電子
從起動(dòng)到具備帶額定負(fù)荷的時(shí)間必須小于等于15秒
3、發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)
發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國(guó)利萊森瑪(LEROY-SOMER)品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 三相同步交流發(fā)電機(jī)
額定電壓:10.5kV
額定頻率:50Hz
功率因數(shù): 0.8(滯后)
電機(jī)效率:≥95%
定子線圈接線:三相四線, Y接線,高電阻接地
絕緣等級(jí):H級(jí)
勵(lì)磁方式:快速反應(yīng)的勵(lì)磁系統(tǒng),并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器)
防護(hù)等級(jí):IP23
4、控制器
保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏(中文顯示),各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
控制屏型式:金屬外殼噴塑
防護(hù)等級(jí):IP41 LCD液晶 按中文,英文雙語(yǔ)可切換顯示,控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。
適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。
自動(dòng)控制
當(dāng)市電斷電后,其低壓母線上電壓繼電器失壓信號(hào)送出接點(diǎn)信號(hào)到柴油機(jī)組,由機(jī)組判斷,在持續(xù)維持3 秒(即延時(shí) 3 秒)時(shí),機(jī)組可以確認(rèn)為需要啟動(dòng),否則不啟動(dòng),3 秒時(shí)間應(yīng)可調(diào);也可以是收到由 DCS 外來(lái)接點(diǎn)輸入,機(jī)組可以確認(rèn)為需要直接啟動(dòng)。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動(dòng),那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機(jī)組出口主開(kāi)關(guān)(帶電操)自動(dòng)閉合投入供電的過(guò)程。此時(shí)保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組首次加載,首次加載能力不低于保定唐縣柴油發(fā)電機(jī)組額定容量的 70%;首次加載時(shí),柴油機(jī)實(shí)際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)初始投入的起動(dòng)有功功率的2 倍。 市電斷電信號(hào)到發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 15 秒。 12小時(shí)內(nèi)允許超載 10%運(yùn)行 1 小時(shí), 或在熱狀態(tài)下,能在150%
額定容量下運(yùn)行,時(shí)間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后,機(jī)組出口主開(kāi)關(guān)人工就地?cái)嚅_(kāi),機(jī)組延時(shí) 2~5分鐘停機(jī)。
自動(dòng)控制系統(tǒng)完成包括對(duì)保安電源系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的監(jiān)視功能,主要是顯示相關(guān)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)。


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