耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。耐磨板

根據(jù)1所述的耐磨板，其特征在于所述的耐磨板(10)由耐磨材料制成，且耐磨板(10)的上表面(11)鍍涂有耐磨層。5.根據(jù)2所述的耐磨板，其特征在于所述的耐磨板(10)為長方體形狀，所述的沉孔(12)沿耐磨板(10)的長度方向?qū)ΨQ設(shè)置至少兩個(gè)。
6.根據(jù)3所述的耐磨板，其特征在于所述的耐磨板(10)上表面的儲(chǔ)油溝槽為貫通的細(xì)小凹痕(13)。7.根據(jù)6所述的耐磨板，其特征在于所述的細(xì)小凹痕(13)由均勻排布于上表面(11)上的兩兩相交的圓形凹槽構(gòu)成。 本實(shí)用新型提供一種能夠降低模具的磨損程度的耐磨板，耐磨板的上表面光滑平整。
在現(xiàn)有技術(shù)中，用于輸送顆粒和粉末等物料的管道及料斗內(nèi)表面的耐磨板一般由普通鋼板構(gòu)成，耐磨及抗沖擊性差，使用壽命短；近年用作耐磨板的鑄鋼件存在重量大，安裝及加工難度大，不易維修等特點(diǎn)；而普通鋼板件粘接陶瓷面用作耐磨板，存在不抗沖擊、易脫落等缺點(diǎn)。
陶瓷橡膠復(fù)合耐磨板的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種用于物料輸送管管道及料斗內(nèi)表面的耐磨板。是克服以上不足，提供一種抗沖擊性強(qiáng)，耐磨性好，使用壽命長，易于安裝及維修的陶瓷橡膠復(fù)合耐磨板。
本實(shí)用新型的目的通過以下措施實(shí)現(xiàn)其基板為橡膠板1，橡膠板1的一個(gè)表面上鑲嵌有均布的陶瓷片2，陶瓷片2之間有間隙，構(gòu)成粘接型耐磨板。該種耐磨板用于分塊粘接在輸送物料的管道及料斗內(nèi)表面，形成整體耐磨表面。橡膠板1的另一個(gè)表面粘接金屬板3，金屬板3的中孔一體連接螺栓4(一般采用焊接)，構(gòu)成聯(lián)接型耐磨板。