圓鋼 45Mn圓鋼選擇大廠家省事省心
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 圓鋼 45Mn圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、池州市、貴池區(qū)、東至縣、石臺(tái)縣、青陽(yáng)縣等區(qū)域。 |
聚賢豐匯金屬材料(池州市貴池區(qū)分公司)主要生產(chǎn) 不銹鋼管,產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶的需求,采用新材料、新技術(shù)、新工藝,設(shè)計(jì)制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,
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去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
跌勢(shì)開(kāi)啟?開(kāi)是開(kāi)了,能堅(jiān)持幾天就很難說(shuō)了, 干預(yù)調(diào)控是因?yàn)榻鼭q得太快下游終端以及加工企業(yè)收到了巨大壓力,這種情況下好多企業(yè)不得不停業(yè)停產(chǎn),從而導(dǎo)致社會(huì)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定,但是目前鐵礦石價(jià)格依然強(qiáng)勢(shì),鋼廠原材料成本穩(wěn)步上升,而今年限產(chǎn)又不斷,庫(kù)存也一直在低位,所以就此開(kāi)啟下跌模式確實(shí)很難,另一方面南方梅雨季節(jié)來(lái)臨,需求會(huì)有所減少在供需兩弱的情況下價(jià)格應(yīng)該會(huì)是盤整運(yùn)行為主!
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
節(jié)后歸來(lái)鋼價(jià)非理性大漲,已嚴(yán)重侵蝕下游利潤(rùn),引起廟堂高度關(guān)注后鋼價(jià)應(yīng)聲而落,目前終端成本壓力突出,鋼需采購(gòu)占比偏少,成交縮量,下游行業(yè)壓力山大??紤]到中長(zhǎng)期貨幣寬松及國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰碳中和的大環(huán)境尚未轉(zhuǎn)變,短期的調(diào)整可看作持續(xù)市場(chǎng)過(guò)熱后的正?;卣{(diào),待市場(chǎng)情緒宣泄過(guò)后,21CrmOV圓鋼仍有回漲的可能,但短期高位震蕩行情不可避免。
當(dāng)前因政策方面消息影響,20CrMOH鋼板價(jià)格下調(diào),貿(mào)易商拋貨,但就目前貿(mào)易商庫(kù)存并不大,鋼廠庫(kù)存也不多,鋼廠價(jià)格處于高位,當(dāng)庫(kù)存再次處于低位時(shí),價(jià)格還得拉升。
黑色系頗有兵敗如山倒的感覺(jué),畢竟從去年4月到今年整整漲了一年,期間基本沒(méi)有像樣的回調(diào),地方有司約談鋼企絕不是空穴來(lái)風(fēng),行情趨勢(shì)已經(jīng)反轉(zhuǎn),每次反彈都是加空機(jī)會(huì),現(xiàn)貨要抓緊機(jī)會(huì)出貨降庫(kù)存,千萬(wàn)不能抄底。
鋼材價(jià)格大幅飆漲與供需面的關(guān)系并不大,主要還是炒作情緒加速釋放,累計(jì)漲幅已經(jīng)超出合理范疇,導(dǎo)致下游用戶哀鴻遍野,終引來(lái)政策層面的干擾,隨著鋼價(jià)不斷拉高,終端壓力持續(xù)加碼,建筑工程出現(xiàn)延期甚至停工現(xiàn)象,本周終端采購(gòu)量處于低位,但在高利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下,供應(yīng)端未見(jiàn)縮減的跡象,21CrMOV圓鋼需求放緩,庫(kù)存降幅逐漸收窄,鋼價(jià)格也有望逐步回歸合理水平。
跌勢(shì)開(kāi)啟,途中雖有反彈,不改長(zhǎng)期下行趨勢(shì)。短短幾個(gè)月時(shí)間,期螺較年初 點(diǎn)至前日 點(diǎn)已上漲近2000點(diǎn),從供需關(guān)系來(lái)講,需求并未太多亮點(diǎn),五大鋼鐵庫(kù)存總量?jī)H僅低于去年,較往年依然大幅偏高,只是宏觀預(yù)期點(diǎn)燃多頭熱情,嚴(yán)重脫離基本面的上漲是不可長(zhǎng)久的,梅雨季節(jié)將至,需求逐漸轉(zhuǎn)弱,鋼廠產(chǎn)量卻歷歷新高,庫(kù)存拐點(diǎn)隱現(xiàn),鋼價(jià)將開(kāi)啟震蕩下行模試。
黑色系是漲是跌還得看供需關(guān)系,現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),指導(dǎo)性、原則性的定價(jià)機(jī)制是防止市場(chǎng)過(guò)度投機(jī)炒作行為,市場(chǎng)漲跌終還得看供需強(qiáng)弱,尤其是鐵礦石價(jià)格得看全球供需變化,短期南方部分地方雨水偏多,而全國(guó)大部分地方仍以晴好天氣為主,對(duì)工地施工影響有限,在供求關(guān)系沒(méi)有逆轉(zhuǎn)之前,黑色系將維持高位震蕩,真正的回調(diào)下跌可能還要等到冬季。
隨著價(jià)格的高位轉(zhuǎn)跌,20CrMOH鋼板市場(chǎng)觀望情緒回升,買漲不買跌的心態(tài)促使建材成交量持續(xù)下降,目前日成交在15萬(wàn)噸左右,較旺季30萬(wàn)噸水平,下降近一半,國(guó)內(nèi)政策利空消息不斷,從交易所調(diào)整保證金比例,到地方政府約談鋼企,市場(chǎng)看空情緒推升,,而從市場(chǎng)心態(tài)來(lái)看,隨著期鋼的大跌,商家兌現(xiàn)利潤(rùn)拋貨的情形推升,對(duì)鋼價(jià)形成壓力,預(yù)計(jì)鋼價(jià)整體走弱,跌幅有望逐步放緩。
這幾天高層關(guān)注使得期貨大跌,21CrMOV圓鋼現(xiàn)貨也跟著跌了,但是目前全球缺鋼,而且鐵礦石價(jià)格也是穩(wěn)步上升趨勢(shì), 調(diào)控也頂多是不能再繼續(xù)五一節(jié)那樣的暴漲,那種擾亂市場(chǎng)的暴漲確實(shí)是不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的,而現(xiàn)在的市場(chǎng)就是鋼廠限產(chǎn)庫(kù)存進(jìn)一步低位,雖然南方雨和高溫逐漸來(lái)臨,但鋼價(jià)確實(shí)有成本支撐,可以肯定的是不會(huì)暴跌,未來(lái)短期還是高位回調(diào)后偏穩(wěn)趨強(qiáng)的為主吧。
期貨風(fēng)云變幻,現(xiàn)貨高位下調(diào),商家心態(tài)變化,成交不及預(yù)期,原料成本上漲,鋼廠處于強(qiáng)勢(shì),庫(kù)存仍在下降,但政策風(fēng)向有變,供應(yīng)未見(jiàn)下滑,下游壓力更大,鋼價(jià)一度飆漲,更多是受到炒作情緒的推動(dòng),政策面對(duì)資本市場(chǎng)的影響已經(jīng)顯現(xiàn),當(dāng)需求端無(wú)法支撐持續(xù)上漲的高價(jià),20CrMOH鋼板價(jià)格有逐漸回歸合理的趨勢(shì),預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)價(jià)格會(huì)主動(dòng)修復(fù)。
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看,目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸,較2019年減少39萬(wàn)噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右,大部分資源投放山東市場(chǎng)為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型??梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái),鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡??焖俚睦麧?rùn)收縮,鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng),出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái),我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛,取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛,同比降下降11.1%。分車型來(lái)看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。
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