原資料進(jìn)口礦市場(chǎng)本周小幅上揚(yáng)，焦炭?jī)r(jià)錢(qián)臨近周末有所下行，下游市場(chǎng)亦未有好轉(zhuǎn)，Q345B槽鋼支撐力度缺乏。煉鋼生鐵市場(chǎng)照舊低迷，由于下游鋼材市場(chǎng)不見(jiàn)起色，局部鋼廠(chǎng)嚴(yán)厲控制采購(gòu)，招致局部停爐鐵廠(chǎng)推延了復(fù)工方案。鑄造生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為紊亂，但整體趨向仍以弱勢(shì)為主，南、北方各地域成交狀況不一，多數(shù)鐵廠(chǎng)目前仍處于虧損狀態(tài)。綜合思索，估計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)個(gè)別地域弱勢(shì)下行的可能性較大，局部地域報(bào)價(jià)或企穩(wěn)。

國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)跌幅加大，買(mǎi)賣(mài)不暢。近期廢品材市場(chǎng)下行態(tài)勢(shì)不止，礦石、生鐵報(bào)價(jià)持續(xù)下滑，在此情形下，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)難改。目前中間商堅(jiān)持快進(jìn)快出形式運(yùn)作；基層收買(mǎi)商庫(kù)存不高；張望氣氛濃郁，操作積極性低，對(duì)后市希冀值降落。鋼廠(chǎng)和鑄造廠(chǎng)為控制本錢(qián)，降低虧損面，對(duì)廢鋼采購(gòu)量?jī)r(jià)照舊處于低位，Q345B槽鋼或是進(jìn)步本身廢鋼運(yùn)用率或是采購(gòu)性?xún)r(jià)比低的生鐵。近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)行情仍將持續(xù)低迷行情運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)硅錳走勢(shì)穩(wěn)中向好，成交價(jià)錢(qián)較之前期略有走高；國(guó)內(nèi)硅鐵市場(chǎng)穩(wěn)中向好，成交不錯(cuò)國(guó)內(nèi)鉬市成交普通，價(jià)錢(qián)呈現(xiàn)震蕩盤(pán)整的格局；國(guó)內(nèi)釩系市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)小幅下行走勢(shì)；國(guó)內(nèi)鎢鐵市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，市場(chǎng)需求有所增加，廠(chǎng)商出貨狀況尚可；國(guó)內(nèi)鈦鐵市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各廠(chǎng)家報(bào)價(jià)維持前期程度，總體成交油膩。市場(chǎng)成交尚可，需求穩(wěn)定，南方電費(fèi)政策仍未明朗，當(dāng)?shù)亻_(kāi)工率維持低位，北方本錢(qián)高，新開(kāi)工廠(chǎng)家普通，整體市場(chǎng)低價(jià)資源仍偏緊，進(jìn)口錳礦近報(bào)價(jià)持平，國(guó)內(nèi)港口現(xiàn)貨庫(kù)存量仍維持高位，但受外盤(pán)穩(wěn)定影響，短期27SiMn厚壁鋼管仍將維持弱穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，廠(chǎng)家消費(fèi)本錢(qián)偏高。估計(jì)近期國(guó)內(nèi)硅錳市場(chǎng)將盤(pán)整運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)鉬市成交普通，價(jià)錢(qián)呈現(xiàn)小幅下跌的趨向。局部鋼廠(chǎng)停止鉬鐵采購(gòu)招標(biāo)，但中標(biāo)價(jià)相比前期明顯回落，至使業(yè)內(nèi)人士避險(xiǎn)心情升溫，買(mǎi)盤(pán)預(yù)期價(jià)錢(qián)普遍下滑。重慶鋼管價(jià)錢(qián)呈現(xiàn)小幅下跌的局勢(shì)，市場(chǎng)成交數(shù)量普通。有廠(chǎng)商表示目前價(jià)錢(qián)變Q345B槽鋼的供應(yīng)卻有增無(wú)減，商家操作慎重。近期國(guó)際鉬價(jià)呈現(xiàn)小幅下跌的局勢(shì)，成交油膩，在此情形下，估計(jì)近期國(guó)內(nèi)鉬鐵市場(chǎng)將持弱運(yùn)轉(zhuǎn)。受下游鋼廠(chǎng)形勢(shì)低迷及資金艱難影響，鋼廠(chǎng)采購(gòu)成交價(jià)錢(qián)不時(shí)走低，Q345B槽鋼走勢(shì)愈顯弱勢(shì)，價(jià)錢(qián)也不時(shí)向低位集中。

值得一提的是，新能源車(chē)銷(xiāo)量還在增長(zhǎng)。5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成11.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.4萬(wàn)輛和8.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)消費(fèi)1.8萬(wàn)輛，同比降落4.2%，銷(xiāo)售2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成316輛和315輛，同比分別增長(zhǎng)104.3倍和8.0倍。
  從固定資產(chǎn)投資方面來(lái)看，國(guó)度統(tǒng)計(jì)局 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，前5個(gè)月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)業(yè)）達(dá)217555億元，同比增長(zhǎng)5.6%，增速與今年前4個(gè)月相比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投資增速放緩自然招致對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)放緩，上半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)難以呈現(xiàn)長(zhǎng)期沖高行情也在道理之中。
  基于上述緣由，上半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)才會(huì)呈現(xiàn)價(jià)錢(qián)底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來(lái)，假設(shè)沒(méi)有嚴(yán)重利好要素“空降”的情況下，估量下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)很可能重復(fù)演出上半年行情走勢(shì)，市場(chǎng)高點(diǎn)很可能呈如今第三季度，估量下半年市場(chǎng)行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。緣由有以下幾個(gè)方面：
  一方面，市場(chǎng)的需求韌性仍在，特別是隨著專(zhuān)項(xiàng)中央債券的落地，中央政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放熱軋槽鋼市場(chǎng)需求。下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價(jià)有進(jìn)一步?jīng)_高的可能。
  另一方面，從本錢(qián)來(lái)看，估量下半年鐵礦石供給依然偏緊。固然鐵礦石價(jià)錢(qián)持續(xù)上升的空間不大，但是價(jià)錢(qián)抗跌性依然很強(qiáng)。因此，估量下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)本錢(qián)面依然穩(wěn)定。在這種情況下，為了轉(zhuǎn)嫁本錢(qián)壓力，進(jìn)步產(chǎn)品的出廠(chǎng)價(jià)錢(qián)依然是鋼企的 之一。
2019年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向高質(zhì)量展開(kāi)的關(guān)鍵之年。與鋼鐵市場(chǎng)密切相關(guān)的房地產(chǎn)、船舶、家電等行業(yè)正處于加劇改造的調(diào)整期，高質(zhì)量展開(kāi)步伐加快。
  在房地產(chǎn)行業(yè)，社會(huì)對(duì)“安康住宅”的召喚是一浪高過(guò)一浪，從前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的自如租房甲醛超標(biāo)事情就可一窺究竟；在船舶行業(yè)，受船舶大型化、多樣化和復(fù)雜化展開(kāi)趨向的影響，高端船舶用鋼占比正逐步增加；在家電行業(yè)，市場(chǎng)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的“洗牌”階段，愈加注重個(gè)性化的市場(chǎng)需求。