盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體，在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點(diǎn)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)來看，橡膠體處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增長(zhǎng)了近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了普通橡膠支座承載力低的局限性，所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承力、大的水平位移、大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 2、構(gòu)造特點(diǎn) 盆式橡膠支座由上支座板（包括頂板和不銹鋼滑板），聚四氟乙烯滑板，中間鋼板，黃銅密封圈，橡膠板，底盆，地腳螺栓等組成。單向活動(dòng)盆式橡膠支座沿活動(dòng)方向有導(dǎo)向擋塊，固定支座不設(shè)四氟滑板及不銹鋼滑板。 3、性能特點(diǎn) a、采用不銹鋼板與四氟板的平面滑移做為盆式橡膠支座的滑移面，摩擦系數(shù)低，承載能力大，豎向變形小，耐磨耗，抗腐蝕能力強(qiáng)。 b、盆式橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單，重量輕，價(jià)格比鑄鋼支座低，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 C、建筑高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常有利。 d、使用養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便。

GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座使用性能分類1、雙向活動(dòng)支座（多向活動(dòng)支座）：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和多向滑移性能，代號(hào)為SX。 2、單向活動(dòng)支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一萬向滑移性能，代號(hào)為DX。3、固定支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。 GPZ盆式橡膠支座適用溫度范圍分類1、常溫型支座：適用于-25℃～+60℃使用。2、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃使用，代號(hào)為F

盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí)，一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加，導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。