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注漿管聲測管哪里有
更新時間: 2025-09-08 14:58:17 ip歸屬地:臺灣 瀏覽:1次
以下是:臺灣注漿管聲測管哪里有的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 3/米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 1000000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 50 54 57 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 50 54 57 |
適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
長度 | 3-12米 |
連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
壁壁厚 | 0.7-3.5 |
類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
運(yùn)運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
范圍 | 注漿管聲測管哪里有供應(yīng)范圍覆蓋臺灣等區(qū)域。 |
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自有廠家多年樁基聲測管廠家經(jīng)驗(yàn)質(zhì)量值得信賴

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規(guī)格種類多樣樁基聲測管廠家可根據(jù)需求定制



聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、臺灣同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、臺灣同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、臺灣同城同規(guī)格、臺灣同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、臺灣同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、臺灣同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、臺灣同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、臺灣同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、臺灣同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、臺灣同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、臺灣同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、臺灣同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點(diǎn)焊。5、臺灣同城鋼筋籠吊裝:(1)、臺灣同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝,點(diǎn)設(shè)在籠頂,第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪,第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點(diǎn),使骨架稍提起,再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、臺灣同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)、臺灣同城二吊點(diǎn)。隨著、臺灣同城二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第三、臺灣同城四吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、臺灣同城三、臺灣同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。




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