目前隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化越來(lái)越普遍。伴隨則會(huì)城市中高樓大廈的建立，各個(gè)問題也在不斷的增加。其中的污水處理就是城市建設(shè)中一個(gè)重大的問題，每 ，城市由于工業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ疃紩?huì)產(chǎn)生比較多的污水。這些污水都會(huì)經(jīng)過(guò)城市里的排污管道來(lái)進(jìn)行處理。在環(huán)境治理工程建設(shè)中，排污系統(tǒng)常占有較大的投資比例。在排污系統(tǒng)中所用的管道并不是普通的鋼管，而是無(wú)縫鋼管，因?yàn)橹挥袩o(wú)縫鋼管才能滿足排污系統(tǒng)的要求。 無(wú)縫鋼管的抗腐蝕性能非常好，因?yàn)闊o(wú)縫鋼管在加工環(huán)節(jié)還會(huì)對(duì)其進(jìn)行耐腐蝕性能的檢測(cè)處理。就是把管道放進(jìn)酸性溶液中進(jìn)行性能檢測(cè)。這樣一來(lái)就能滿足污水中的酸性或者堿性物質(zhì)的排放。進(jìn)而保證了城市排水系統(tǒng)的和城市各個(gè)方面的正常運(yùn)行。

厚壁無(wú)縫鋼管又稱雙層管或包覆管，它是由兩種不同的金屬管材構(gòu)成，管兩端僻用特殊方法焊接或特殊結(jié)構(gòu)連接。厚壁無(wú)縫鋼管以碳素鋼管或合金鋼管為基管,在其內(nèi)表面覆襯一定厚度的不銹鋼、鈦合金、銅、鋁等耐蝕合金屬制造的厚壁無(wú)縫鋼管,這種特殊的結(jié)構(gòu)形式,使其兼顧碳鋼的耐壓性和不銹鋼的耐蝕性以及相對(duì)不銹鋼價(jià)格低廉的特點(diǎn),其突出的性價(jià)比和耐蝕性能,使它在石油及天然氣工業(yè)、供水工程、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景。 　　為了保證接頭質(zhì)量和尺寸上的要求，厚壁無(wú)縫鋼管和不銹鋼的接頭須采用機(jī)械加工工藝,可在車床加工,也可用便攜式旋轉(zhuǎn)坡口刀進(jìn)行加工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,由于地理?xiàng)l件限制和返修需要,采用了便攜式旋轉(zhuǎn)坡口機(jī)進(jìn)行加工坡口。在給水管道工程施工中保證施工質(zhì)量是整個(gè)工程的重中之重，原材料的衛(wèi)生和質(zhì)量是管網(wǎng)、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。在實(shí)際施工中，要對(duì)管道的原材料材質(zhì)、防腐形式、防腐層厚度、接口處理等都要高度重視并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和 規(guī)范進(jìn)行施工操作，提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量為供水提供保障。 　　當(dāng)厚壁無(wú)縫鋼管管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí)，存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴的問題。自陶瓷鉀聾上市后，這些問題均迎刃而解。陶瓷鉀韻泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送，鋼鐵企業(yè)的水淬爐渣、高爐噴煤、煉鋼赤泥、燒結(jié)白灰、除塵管道，燃煤火電廠送粉、除渣、除硫、除塵等管道，水泥行業(yè)的生料、熟料、水泥、煤粉、收塵等輸送管道合適。

一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、345等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。440Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。