規(guī)劃中的 高速公路新增路線建設;支持納入 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對加強省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設，主要通道的通行能力;繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設。在批準的規(guī)劃(2013年-2030年)中提到，2030總規(guī)模約18萬公里，另規(guī)劃了8萬公里的遠期展望線。 　　這其中全國有由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及部分地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡線等組成，將形成上規(guī)模的高速公路系統(tǒng)。高速公路護欄用鋼約300萬噸因公路用鋼的主體是高速公路護欄、公路橋梁、涵洞和護坡，一般路基用鋼很少。 　　而護欄是道路設施的重要組成部分，也是高速公路主要耗鋼部分。故本文公路用鋼量的估算主要指高速公路護欄用鋼，橋梁與用鋼本文不做估算。高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米和4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。 　　高速公路標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。護欄用鋼按每公里護欄板和立柱用鋼計算。根據(jù)對部分高速公路和市政道路的調查、統(tǒng)計，估計每公里護欄用鋼量約為90-100噸左右。

預計明日防撞護欄立柱市場價格或將持穩(wěn)。據(jù)市場了解，由于不銹鋼復合管廠家價格上漲，市場交投氛圍活躍度增強，成交較往日有所改善。至周二，限產等利好消息繼續(xù)，使得價格延續(xù)周一漲勢，但由于限產目標不明確，且部分商家對后市看法仍不大樂觀，下游需求端亦保持謹慎之態(tài)，因此價格上漲力度明顯不足。周中期，唐山市6區(qū)縣15家鋼企50座高爐停限產清單出爐，致使當日尾盤拉升，欲帶動市場走強，但據(jù)貿易商反映，由于淡季時節(jié)，實際需求不理想，成交方面受到阻礙，不銹鋼復合管廠家價格上漲空間有限，故周中后期，中板市場基本維持盤整格局，整體出貨也較為一般。另外，從品種間對比來看，中板表現(xiàn)較之熱卷、螺紋鋼品種稍顯遜色，整體上漲幅度較小。 鋼廠方面，據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計，本周津冀魯豫中板廠產能利用率88%，周環(huán)比降1個百分點，基本持平。由于周一鋼板立柱商品大漲，配合環(huán)保限產等消息發(fā)布，市場各大品種均有明顯上調，給長時間低迷的行情注入了一絲暖意，但是似乎這股暖風并沒有持久多久，有繼續(xù)上漲以外，冷軋板卷明顯上漲困難，下游客戶采購又漸減弱，部分商家又開始了暗降出貨。訂貨方面，據(jù)了解，武鋼針對鋼板立柱給予了一定優(yōu)惠政策，但是終訂貨價格可能還不確定，商家表示如若與價差沒有一定盈利空間，可能7月份訂貨量會有所減少，具體還需等待鋼廠政策。總體來看，鋼板立柱市場短期難有反彈空間，尤其是冷軋板卷缺乏需求端支撐，所以利好因素的作用不大，建議商家謹慎備貨。今晨原料價格漲30元，北方城市中唐山地區(qū)價格周末累漲60-100左右，因政策調整，橋梁護欄廠家多數(shù)安排復產，但是市場觀望情緒濃，整體成交偏弱，北方地區(qū)因受與鋼坯直接帶動下，價格多數(shù)上調跟漲，但仍處于淡季，高位成交受限，打擊了市場心態(tài)。