【厚壁鋼管】-厚壁鋼管的分類-分類熱軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷拔厚壁無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、頂管結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管，廣泛用于化工、石油、輕?。 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代為BJ）。 異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材[1]。常用的厚壁無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。

內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)礦價(jià)變動(dòng)顯得十分乏力，鋼廠采購(gòu)需求隨著利潤(rùn)小降而減弱，特別是近期傳出鋼廠后期將出現(xiàn)集中檢修，導(dǎo)致商家后期看空情緒加重，各地區(qū)市場(chǎng)成交相對(duì)平穩(wěn)，預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。 近期鋼坯市場(chǎng)出口訂單尚可，加之國(guó)內(nèi)可銷售資源有限，加之外礦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行給予鋼坯價(jià)格支撐，在鋼坯廠家多虧損的背景下，廠商挺價(jià)意愿強(qiáng)；然下游Q345B無(wú)縫方管成交，挺價(jià)艱難，在當(dāng)前利空因素較多的情況下，價(jià)格小幅回落。 預(yù)計(jì)短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍以弱勢(shì)運(yùn)行為主，部分地區(qū)價(jià)格仍有一定下跌空間存在。本周國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中小降。受此影響，鋼坯價(jià)格再度轉(zhuǎn)弱。目前，坯料成交仍無(wú)改觀，市場(chǎng)觀望氛圍漸起，軋材廠計(jì)劃?rùn)z修扎線有所增加；但原料價(jià)格走強(qiáng)，鋼坯成本壓力較大，故回落空間有限。 Q345B無(wú)縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是怎樣的市場(chǎng)低迷，大批重點(diǎn)企業(yè)陷入泥沼，這是Q345B無(wú)縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。而當(dāng)眾多大型國(guó)有鋼企將困境歸結(jié)于產(chǎn)能過(guò)剩，并一再呼吁限制產(chǎn)量時(shí)，中小鋼企的狀況又是如何呢。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)近日走訪了山東省內(nèi)多家中小型鋼鐵企業(yè)，結(jié)果出人意料：雖然同樣面臨鋼價(jià)下行的壓力，但這些企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況尚可，都表示仍有盈利空間。 而且，他們大都對(duì)通過(guò)限制產(chǎn)能來(lái)提振價(jià)格的建議并不認(rèn)同。山東某民營(yíng)鋼企的中層甚至向?qū)?bào)表示，鋼鐵價(jià)格的低迷是利好國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的：“把上游國(guó)外礦山的虛高利潤(rùn)擠了出來(lái)，同時(shí)降低了國(guó)內(nèi)下游產(chǎn)業(yè)的成本?！睂?duì)于大型國(guó)有鋼企虧損，中小民營(yíng)鋼企盈利的現(xiàn)狀，山東某大型鋼鐵企業(yè)的高管坦言：“確實(shí)存在這個(gè)現(xiàn)象。 ”“雖然行業(yè)低迷，但不可能所有的企業(yè)都虧損，總有一些企業(yè)是的。如果真的出現(xiàn)行業(yè)普遍虧損，一定會(huì)傳導(dǎo)至上游。比如鋼鐵業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，就會(huì)帶動(dòng)上游鐵礦石、Q345B無(wú)縫方管等價(jià)格下降，從而讓行業(yè)保持一定的盈利空間。 ”林廣治分析說(shuō)。所謂“同行不同利”，除了行業(yè)因素，還得看企業(yè)的管理、機(jī)制等。接受導(dǎo)報(bào)采訪的鋼鐵業(yè)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)有大型企業(yè)考慮的因素更多一些，承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任更大一些，因此負(fù)擔(dān)也重一些。

西安市場(chǎng)方管價(jià)格基本持穩(wěn)需求持續(xù)低迷方管 西安市場(chǎng)方管價(jià)格基本持穩(wěn)，成交一般。今日外圍邯鄲市場(chǎng)價(jià)格下跌20元報(bào)3780元/噸，成交一般。反觀西安，方管價(jià)格穩(wěn)報(bào)3900元/噸，與昨日價(jià)格相比持平。近期由于西安方管市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，方管廠家出貨未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。目前，西安市場(chǎng)大戶日均出貨也僅在二三百噸左右，成交量相較往年同期水平相比大幅減少。雖然成交一般，… 南京方管價(jià)格將保持穩(wěn)步運(yùn)行趨勢(shì)廠家還在家里辦公方管 南京市場(chǎng)方管市場(chǎng)價(jià)格保持平穩(wěn)運(yùn)行。綜合來(lái)看，南京方管市場(chǎng)近期行情應(yīng)盤整運(yùn)行為主。本周是節(jié)后第二周，但大多數(shù)方管廠家表示市場(chǎng)依然暫沒(méi)開(kāi)市，大 部分方管廠家還在家里辦公，方管廠家表示對(duì)后期市場(chǎng)價(jià)格不太看好，疫 情過(guò)后，還得看下游需求及終端拿貨，當(dāng)前價(jià)格應(yīng)持續(xù)保持穩(wěn)步趨勢(shì)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)后期南京方管…