45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

公司還可定制非標(biāo)優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管、優(yōu)質(zhì)直縫焊鋼管、大小螺旋鋼管、熱脹精密無(wú)縫鋼管、冷拔冷扎精密無(wú)縫鋼管等。精密無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。厚壁無(wú)縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。公司實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)、稱(chēng)重、吊裝、結(jié)算一條龍服務(wù)，本著靈活操作、互惠互利、真誠(chéng)服務(wù)的宗旨。多年來(lái)，公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力和低廉的價(jià)格，在 30 多個(gè)省、市、自冶區(qū)、直轄市享有盛譽(yù)，產(chǎn)品贏得了用戶(hù)的信賴(lài)。熱忱歡迎各界新老客戶(hù)前來(lái)指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。 主要用于冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管，尺寸精度高，機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備表面光潔度好。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備，可大大節(jié)省加工時(shí)間，提高材料利用率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。