橋梁伸縮縫桁架支座品質(zhì)之選
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 247 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
范圍 | 橋梁伸縮縫桁架支座供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、沂南縣、郯城縣、沂水縣、蒼山縣、費(fèi)縣、平邑縣、莒南縣、蒙陰縣、臨沭縣等區(qū)域。 |
橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān),錨固系統(tǒng)薄弱,本身就容易破壞,在車(chē)輛的反復(fù)沖擊下,會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置的過(guò)早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)重要。 GQF-C型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。
120橋梁伸縮縫的組成:SGF120橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345(ASTM A709 Grade50)型鋼,強(qiáng)度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu),增加了伸縮量,提高了行車(chē)平穩(wěn),適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫,并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。此種伸縮縫的伸縮量為0~120mm,介于80mm與160mm的伸縮量之間,避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車(chē)不平穩(wěn),以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價(jià)的問(wèn)題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF-MZLⅡ80相同,適用于各種梁端結(jié)構(gòu),其預(yù)留槽(包括鋪裝層)高度≥150mm。
模數(shù)式伸縮縫:伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng) 度高,車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳,噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。 8Omm 的單縫 從 到 12OOmm 的多縫,共分 15 級(jí),伸縮量大于 12OOmm 時(shí),我公司可按設(shè)計(jì)要求加 工制造,滿足用戶需要。
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