在不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域，不銹鋼的優(yōu)點更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強度和100％可回收性的特點。在實際應(yīng)用中，可以進一步揭示節(jié)能減排的社會效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應(yīng)用過程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。中國先進企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。因此，中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應(yīng)”。

當(dāng)時的不銹鋼管商場開端回歸根本面的博弈，卻仍面臨著一個供需“雙降”的局勢。在這種情況下，短時間內(nèi)很難看出哪一方要素能夠主導(dǎo)商場方向。本年的商場行情盡管一向看漲，但大家的心態(tài)仍較軟弱的。304不銹鋼管價格一旦呈現(xiàn)上漲受阻，降價可能比提價還要迅猛。由此可見，本年以來持續(xù)的暴升行情對商場參與者的心態(tài)修復(fù)并沒有想象中那么“完美”，想漲怕跌導(dǎo)致不少貿(mào)易商的心態(tài)益發(fā)軟弱。在當(dāng)時不銹鋼無縫管商場供需兩頭均在做“減法”的情況下，后續(xù)商場能否連續(xù)上漲行情？現(xiàn)在有許多的不確定性要素。 首先，“2+26”城市采暖季現(xiàn)已敞開，不銹鋼管企業(yè)在出產(chǎn)方面又被戴上了“緊箍”。一些不銹鋼無縫管企業(yè)在供暖季的限產(chǎn)份額乃至達到了50%。因而，后期不銹鋼無縫管出產(chǎn)的資源供應(yīng)量將逐步削減。鋼廠的持續(xù)限產(chǎn)會導(dǎo)致資源供應(yīng)的缺乏，進而呈現(xiàn)間歇性的供需錯配推進價格上漲。但需求留意的是，短期內(nèi)采暖季限產(chǎn)令對商場資源供應(yīng)的沖擊可能會不及預(yù)期。因而，短期內(nèi)商場資源供應(yīng)并不會呈現(xiàn)斷崖式下降。 其次，需求縮水，304不銹鋼管價格缺少持續(xù)上漲動力支撐。從當(dāng)時的商場來看，冬天終端用戶需求縮水顯著，需求的持續(xù)走低使得其無法對價格的持續(xù)上漲構(gòu)成持續(xù)有用的動力支撐，因而，不銹鋼管價格并沒有因為限產(chǎn)令的發(fā)動而大幅上揚也是情理之中。以東北地區(qū)為例，現(xiàn)在，當(dāng)?shù)亟K端用戶工地根本悉數(shù)停工，商場需求墮入阻滯狀況，大都不銹鋼管開端預(yù)備集港南下。在這種情況下，即使當(dāng)?shù)氐匿搹S高爐開工率下降，資源供應(yīng)削減，因為需求阻滯，商場成交不暢，價格也很難有所打破。 在供需紛繁落入下降通道的情況下，不銹鋼無縫管商場要想有所打破，則要看供需雙方在“雙降”的對壘中誰能笑到 。如果資源供應(yīng)下降速度要遠快于需求，那么不銹鋼管商場在這個冬天仍是值得等待的；相反，如果需求阻滯主導(dǎo)商場行情，那么后期商場走勢則可能堪憂。