緩沖器分離器分離下來的油水排掉。如果油水積蓄太多，就會(huì)帶人下一級氣缸。少量帶入會(huì)污染氣缸，破壞潤滑，加速活塞托瓦，活塞環(huán)，氣缸的磨損，大量帶人則會(huì)造成液擊，毀壞設(shè)備。
則有可能是壓縮比過大，活門壞，活塞環(huán)壞，活塞托瓦磨損，冷卻或滑潤不良等原因造成的。應(yīng)立即查明原因：作相應(yīng)的處理。如不能立即確定原因，則應(yīng)停機(jī)檢查。應(yīng)定時(shí)（每30分鐘）把分離器。應(yīng)隨時(shí)注意 機(jī)各級出入口的溫度。如果 機(jī)某段溫度升高冷卻器。
局部過熱，異常過熱，異常氣味等，應(yīng)立即查明原因，作相應(yīng)的處理。如不能準(zhǔn)確判斷原因，應(yīng)緊急停車處理。待查明原因，處理好后方可開機(jī)。 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣缸蓋，活門蓋，管道鏈接法蘭。應(yīng)經(jīng)常注意 機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況。如有不正常的聲音閥門法蘭等部位漏氣，需停機(jī)卸載壓力后再行處理。嚴(yán)禁帶壓松緊螺栓，以防受力不均，負(fù)荷較大導(dǎo)致螺栓斷裂。

機(jī)停車后，必須把氣缸水夾套和冷卻器中的水排凈或使水在系統(tǒng)中強(qiáng)制循環(huán)，以防氣缸，設(shè)備和管線凍裂。 機(jī)開車前必須盤車。壓縮可燃?xì)怏w的 機(jī)開車前必須進(jìn)行置換，分析合格后方可開機(jī)。在寒冷季節(jié)。

 

必須定期分析化驗(yàn)，并定期補(bǔ)加新油或全部更換再生，使?jié)櫥偷拈W點(diǎn)，黏度，水分，灰分等各項(xiàng)指標(biāo)保持在設(shè)計(jì)要求范圍之內(nèi)。采用循環(huán)油泵供油的，應(yīng)注意油箱的油壓和油位，采用注油泵自動(dòng)注油的。
溫度等各項(xiàng)工藝指標(biāo)是否符合要求。如有超標(biāo)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因，及時(shí)處理。經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)，便之通暢，良好。所用潤滑油的牌號必須符合設(shè)計(jì)要求。潤滑油必須嚴(yán)格實(shí)行三級過濾制度。
制冰裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量。因此為保持制冰裝置中的低溫條件，就必須裝設(shè) 機(jī)，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量時(shí)刻注意 機(jī)的壓力充分保證潤滑油的質(zhì)量。屬于循環(huán)使用的潤滑油則應(yīng)注意各注油點(diǎn)的注油量。
這些熱量是靠冷卻器和氣缸夾套中的冷卻水帶走的。必須保證冷卻器和水夾套的水通暢，不得有堵塞的現(xiàn)象。冷卻器和水夾套必須定期清洗，冷卻水溫度不應(yīng)超過40攝氏度。如果 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。氣體在 機(jī)過程中會(huì)產(chǎn)生熱量冷卻水突然中斷，應(yīng)立即關(guān)閉冷卻水人口閥，而后停機(jī)令其自然冷卻，以防設(shè)備很熱時(shí)，放進(jìn)冷卻水使設(shè)備驟冷發(fā)生炸裂。