錨桿支護(hù)巷道的冒頂事故的發(fā)生除地質(zhì)因素外，主要是錨桿支護(hù)系統(tǒng)的錨固力不足引起的。巷道成巷后，在原巖應(yīng)力和次生應(yīng)力(包括回采等引起的各種支承壓力)的作用下，巷道圍巖產(chǎn)生變形，如果巖石不能自穩(wěn)，且錨桿支護(hù)系統(tǒng)的錨固力不足，這種變形就得不到有效的控制，就會(huì)不斷發(fā)展，終導(dǎo)致圍巖冒落和冒頂。錨桿間排距過(guò)大、錨桿支護(hù)材料選擇不當(dāng)、錨桿支護(hù)系統(tǒng)的匹配不合理、施工質(zhì)量差，煤礦用錨桿拉力計(jì)是用于檢測(cè)、評(píng)判錨噴支護(hù)工程中錨桿的強(qiáng)度、錨固力、錨固質(zhì)量的機(jī)具。錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，應(yīng)用于煤礦巷道錨桿支護(hù)檢測(cè)。 錨桿流量計(jì)配備手動(dòng)油泵，手動(dòng)油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。

　錨桿、錨索支護(hù)是巷道支護(hù)質(zhì)量的主體，支護(hù)質(zhì)量好壞直接影響到巷道的后續(xù)施工和使用，根據(jù) 煤礦巷道支護(hù)技術(shù)規(guī)范要使用錨桿拉力計(jì)和錨索張拉儀對(duì)錨桿、錨索施工質(zhì)量進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，為保證試驗(yàn)順利實(shí)施及操作人員的，特編制本技術(shù)措施。 煤礦用錨桿拉力計(jì)是用于檢測(cè)、評(píng)判錨噴支護(hù)工程中錨桿的強(qiáng)度、錨固力、錨固質(zhì)量的機(jī)具。錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，應(yīng)用于煤礦巷道錨桿支護(hù)檢測(cè)。 錨桿流量計(jì)配備手動(dòng)油泵，手動(dòng)油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。

煤礦用錨桿拉力計(jì)是用于檢測(cè)、評(píng)判錨噴支護(hù)工程中錨桿的強(qiáng)度、錨固力、錨固質(zhì)量的機(jī)具。 錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，應(yīng)用于煤炭、堤壩、隧道、護(hù)坡工程及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道作業(yè)； 錨桿拉力計(jì)根據(jù)拉力又分為：10T錨桿拉力計(jì)，20T錨桿拉力計(jì)，30T錨桿拉力 煤礦用錨桿拉力計(jì)是用于檢測(cè)、評(píng)判錨噴支護(hù)工程中錨桿的強(qiáng)度、錨固力、錨固質(zhì)量的機(jī)具。錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，應(yīng)用于煤礦巷道錨桿支護(hù)檢測(cè)。 錨桿流量計(jì)配備手動(dòng)油泵，手動(dòng)油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。 煤礦用錨桿拉力計(jì)是用于檢測(cè)、評(píng)判錨噴支護(hù)工程中錨桿的強(qiáng)度、錨固力、錨固質(zhì)量的機(jī)具。錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，應(yīng)用于煤礦巷道錨桿支護(hù)檢測(cè)。 錨桿流量計(jì)配備手動(dòng)油泵，手動(dòng)油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。