1、發(fā)電機(jī)出租單機(jī)容量等第多、配備便當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬千瓦，根據(jù)其用途和負(fù)載狀況，可選擇的容量范疇大，具有實(shí)用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。接收柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可接收一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)踐需求活絡(luò)配備。2、單元功率重量輕、設(shè)備活絡(luò)柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡略、輔佐設(shè)備較少、體積小、重量輕，以高速柴油機(jī)為例，一般在820kg/KW，而蒸汽動(dòng)力設(shè)備比柴油機(jī)的這項(xiàng)方針大4倍以上。由于柴油發(fā)電機(jī)組這一特征，使其活絡(luò)快捷、移動(dòng)便當(dāng)。用作獨(dú)立供電主電源的柴油發(fā)電機(jī)組多接收獨(dú)立配備辦法，而備用或應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組一般與變配設(shè)備共同運(yùn)用。由于柴油發(fā)電機(jī)組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)工作，同時(shí)機(jī)組不需求布滿的水源，且占地面積小，因此機(jī)組的設(shè)備地點(diǎn)比較活絡(luò)。3、操作簡略、保護(hù)便當(dāng)只需仔細(xì)閱讀過機(jī)組闡明書的一般作業(yè)職工即可順?biāo)旖ㄗh柴油發(fā)電機(jī)組并進(jìn)行機(jī)組的往常保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。機(jī)組出現(xiàn)缺陷可接收就機(jī)法補(bǔ)葺，所需補(bǔ)葺職工少，修補(bǔ)便當(dāng)。4、熱遵循高、燃油消耗低柴油機(jī)的有用熱遵循為百分之三十至百分之四十六，高壓蒸汽輪機(jī)為百分之二十至百分之四十，燃?xì)廨啓C(jī)為百分之二十至百分之三十，可經(jīng)看出柴油機(jī)的有用熱遵循是比較高的，因此其燃油消耗較低。

(2)發(fā)電機(jī)出租三相四線制線路某一分支發(fā)生零線斷路故障，具體表現(xiàn)是在這一分支線路供電范圍內(nèi)，一部分用戶電燈亮度不夠，日光燈不能啟動(dòng)，電視機(jī)亮度下降，圖像縮小，有欠電壓保護(hù)的電器則無法開機(jī)或自動(dòng)關(guān)機(jī)。而有一部分用戶電壓明顯升高，電燈特別亮，電扇轉(zhuǎn)速加快，情況嚴(yán)重的，電燈或其他電器很快燒毀。發(fā)生以上情況，則可判定該分支零線發(fā)生斷路。 (3)三相配電變壓器供電范圍內(nèi)產(chǎn)生零線斷路故障，即零線母線發(fā)生斷路，具體表現(xiàn)與三相四線分支發(fā)生零線斷路故障相同，只不過范圍更大，危害更嚴(yán)重，損失更巨大。 零線斷路的主要原因 (1)三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡，發(fā)電機(jī)出租零線電流過大或零線導(dǎo)線截面積過小，零線被燒斷。 (2)零線接頭處接觸不良，造成火花現(xiàn)象，時(shí)間長了，引起零線斷路。 (3)配電變壓器的零線接線柱與導(dǎo)線連接接觸不良，維護(hù)不到位，引發(fā)零線斷路。 (4)配電變壓器內(nèi)部零線引出線斷路。 (5)三相四線制線路零線上裝有熔斷器或單獨(dú)的開關(guān)，熔絲熔斷或拉開開關(guān)，造成零線斷路。 (6)斷開三相四線制線路時(shí)，先斷開零線。 (7)其他故障引起的零線斷路，如大風(fēng)刮斷零線，車輛碰撞電桿、拉線造成零線斷路等。 措施