無縫鋼管具備抗壓強度高、切削性能好、延展性好、熱處理形變小、高溫應力松弛抗壓強度和長久抗壓強度高特性。用以生產(chǎn)制造比35CrMo無縫鋼管抗壓強度高些、熱處理橫斷面更高的鑄鋼件，如電力機車牽引帶用傳動輪、增壓機傳動系統(tǒng)傳動齒輪、高壓容器傳動齒輪、汽車后橋、曲軸連桿、彈黃管箍等。荷載大，可用以2000米下列深水井的鉆具連接頭和打撈工具與折彎模具等。

  無縫鋼管回火脆性精密光亮管熱處理獲得奧氏體機構后，在450～600℃溫度范圍淬火;或在650℃淬火后以遲緩制冷速率歷經(jīng)350～600℃;或是在650℃淬火后，16Mn無縫鋼管16Mn無縫鋼管在350～650℃溫度范圍長期性加溫，都使精密光亮管造成老化狀況假如早已老化的20#精密無縫鋼管再次加溫到650℃隨后快冷，能夠修復延展性，因而又稱之為可逆性回火脆性;高溫回火脆性主要表現(xiàn)為精密光亮管的延展性一延性轉換溫度的上升。高溫回火脆性。敏感性一般用韌化情況和老化情況的延展性一延性轉換溫度之差來表明。

  無縫鋼管中原素對高溫回火脆性的功效分為：

  (1)引起精密光亮管的高溫回火脆性的殘渣原素如磷、錫、銻等。

  (2)以不一樣方式、不一樣水平推動或緩解高溫回火脆性的鋁合金原素。有鉻、錳、鎳、硅等起推動作用，而鉬、鎢、鈦等起減緩功效。碳也起著推動作用。一般炭素精密光亮管對高溫回火脆性不。比較敏感，帶有鉻、錳、鎳、硅的二元或多元化鋁合金。

  無縫鋼管是鎳鐵鉻系耐熱合金，根據(jù)加上一定量的硅元素使其具備不錯的高溫抗壓強度。因為無縫鋼管具備較高的高溫抗壓強度，出色的抗高溫空氣氧化工作能力及抗物質浸蝕工作能力，在航空航天+石油化工設備及有機化學鋼鐵工業(yè)行業(yè)獲得愈來愈普遍的運用。因為煤干餾加工工藝選用高溫液化氣對低級煤開展超低溫熱裂解，選用液化氣熱處理爐對液化氣開展加溫后進到爐墻熱解段對煤開展熱裂解，液化氣中帶有水蒸汽、小量H2S等具備腐蝕汽體，故規(guī)定制做熱處理爐的原材料具有不錯的耐熱腐蝕能。

酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?

  酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護性的惰性薄膜。實際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產(chǎn)生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時間，以計算淡水供應的流速。應用這速向船艙內注入所要求量的水。

  酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達到防腐蝕的作用。

  酸洗鈍化的慣例工藝如下：

  →酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→

  預處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置

  →酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→