塑料土工格柵圖片定做
更新時間:2025-09-13 02:33:27 ip歸屬地:揭陽,天氣:晴,溫度:25-35 瀏覽:2次






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- 濟南 金鴻耀工程材料(揭陽市揭西縣分公司)
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- 聚乙烯醇纖維
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詳細介紹
以下是:揭陽市揭西縣塑料土工格柵圖片定做的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 3 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 998524 |
運費說明 | 面議 |
是否廠家 | 是 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
范圍 | 塑料土工格柵圖片定做供應范圍覆蓋廣東省、揭陽市、揭西縣、榕城區(qū)、揭東區(qū)、惠來縣、普寧市等區(qū)域。 |
【金鴻耀】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋榕城止水銅片、惠來pp杜拉纖維、普寧仿鋼塑鋼纖維、揭東土工席墊等。在揭陽市揭西縣采買塑料土工格柵圖片定做到金鴻耀工程材料(揭陽市揭西縣分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:程經(jīng)理-【15650312333】。 廣東省,揭陽市,揭西縣 揭西縣,隸屬于廣東省揭陽市,位于廣東省東部、揭陽市西部、潮汕平原西北部和榕江南河的中上游。全縣總面積約1347平方千米,屬亞熱帶季風氣候。截至2019年,揭西縣轄1個街道、15個鎮(zhèn)和1個鄉(xiāng),縣政府駐河婆街道。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,揭西縣常住人口為67.48萬人。
我們的塑料土工格柵圖片定做視頻現(xiàn)已上線,從細節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。
以下是:揭陽揭西塑料土工格柵圖片定做的圖文介紹
金鴻耀工程材料(揭陽市揭西縣分公司)一直以來奉行“ 聚乙烯醇纖維貨真價實,價格低廉,”杜絕銷售假冒偽劣 聚乙烯醇纖維產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見,并以誠信待客,多年來在揭陽揭西周邊地區(qū)贏得眾多客戶。
單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、揭陽揭西附近抗老化助劑,經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、揭陽揭西附近節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
應用領域
1、揭陽揭西附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料,適用于高速公路、揭陽揭西附近市政道路、揭陽揭西附近鐵路、揭陽揭西附近飛機跑道等路基增強。
2、揭陽揭西附近適用于江河海壩的堤壩增強。
3、揭陽揭西附近適用于果園、揭陽揭西附近菜地、揭陽揭西附近牲畜、揭陽揭西附近土地等的圍欄,使用方便、揭陽揭西附近且利于拆裝,美觀大方。
4、揭陽揭西附近適用于高速公路、揭陽揭西附近市政道路、揭陽揭西附近鐵路、揭陽揭西附近飛機跑道、揭陽揭西附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999
產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260
項目
每延米拉伸屈服力, KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260
屈服伸長率, % ≤
12
2% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98
5% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142
蠕變極限強度, KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5
產(chǎn)品特點
1、揭陽揭西附近單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質(zhì)穩(wěn)定;
2、揭陽揭西附近與砂石的摩擦系數(shù)大。
應用范圍
1、揭陽揭西附近主要用于擋土墻、揭陽揭西附近橋臺、揭陽揭西附近陡坡工程等;
2、揭陽揭西附近擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、揭陽揭西附近結(jié)構(gòu)體上部的動載、揭陽揭西附近溫度應力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,其性能發(fā)生衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工格柵。
施工方法
○當用于路基、揭陽揭西附近路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、揭陽揭西附近設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、揭陽揭西附近平整墻基,按設計要求開挖、揭陽揭西附近平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、揭陽揭西附近筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、揭陽揭西附近墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、揭陽揭西附近墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。
鋼塑復合格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復合而成,由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋,鋪設于換填土層中承受了巨大的抗應力和與填土之間的摩擦力,整體上限制了地基土的剪切,側(cè)面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大,有利于上部基礎荷載的擴散并較均勻地傳遞,分布到下臥軟土層上,較好地提高了地基的承載力,由于加筋土墊層的作用,加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度,有利于調(diào)整地基的變形,使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物,能很好地吸收地震的能量,故其抗震性能好。
鋼塑土工格柵特性
1、揭陽揭西鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、揭陽揭西鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、揭陽揭西通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、揭陽揭西鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、揭陽揭西經(jīng)濟的加筋效果。
5、揭陽揭西鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設的要求。
應用范圍
1、揭陽揭西本地各種公路、揭陽揭西本地鐵路、揭陽揭西本地機場的路基增強;
2、揭陽揭西本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強;
3、揭陽揭西本地鐵路、揭陽揭西本地公路的邊坡防護,涵洞增強;
4、揭陽揭西本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
5、揭陽揭西本地礦山、揭陽揭西本地坑道加固。
施工方法
開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。
什么是塑料格柵,鋪設塑料格柵標準是什么?
在一般公路或者一些工程項目的建設中往往會使用到塑料格柵,你知道這是什么原因嗎?也許我猛然提出塑料格柵這個詞時你會有一種陌生的感覺,其實對于實質(zhì)上的東西,我想你應該不會太過于陌生的。對于見過修路的朋友們一定見過在道路還沒有修好時,會在上面鋪設一層網(wǎng)格狀的東西,沒錯,那種網(wǎng)格樣的東西就是這里所說的塑料格柵了。修路時一般會在地基鋪上一層水泥,之后在鋪上塑料格柵, 在其上澆上柏油,這樣就完成了。
那么到底什么是塑料格柵呢?又會有什么樣的標準,相信在你的心中會產(chǎn)生一些疑問,那么由小編我?guī)闳チ私庖幌隆?
塑料格柵是由高分子材料聚合物而成的進過拉伸成方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、揭陽揭西附近聚氯乙烯經(jīng)熱塑形成,在一些工程中的使用被稱為土工格柵。它根據(jù)拉伸方向的不同被分為兩類,一種是沿板材長度方向而拉伸制成的單向拉伸塑料格柵,另一種是在單向拉伸的格柵的基礎上再在與其長度垂直的方向拉伸從而制成的雙向拉伸塑料格柵。
塑料格柵施工標準:
需要在規(guī)定的范圍內(nèi)鋪設并且平鋪在路基之上,不允許有褶皺的出現(xiàn),需要在鋪設時四周拉緊保持塑料格柵與路基的緊貼,在鋪設完成后需要用U型鐵釘或竹釘加固。在鋪設時記得在馬路的兩邊邊緣留出合適的距離。
在鋪設時需要把路面弄的相對平整,鋪設完成后及時掩埋以避免陽光的暴曬。如需要直接的鋪設在碎石層上時,需要在碎石層上鋪設有5cm厚的土層以保護塑料格柵。
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