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公司新聞

公路快修料工廠直銷

更新時間: 2025-09-13 04:27:15 ip歸屬地:呼和浩特,天氣:陰轉小雨,溫度:13-25 瀏覽:1次


以下是:內蒙古呼和浩特市公路快修料工廠直銷的產品參數
產品參數
產品價格2800/噸
發(fā)貨期限1天
供貨總量5000
運費說明含運費
小起訂1包
質量等級優(yōu)級
是否廠家
產品材質水泥基
產品品牌辛普頓
產品規(guī)格25kg/包
發(fā)貨城市大連、沈陽、濟南
產品產地大連、沈陽、濟南
加工定制
產品型號KR-B
可售賣地全國
產品顏色灰色
質保時間6個月
適用領域混凝土路面快速修補
是否進口
質量認證ISO9001
范圍公路快修料供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市赤峰市、通遼市鄂爾多斯市、呼倫貝爾市烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
【辛普頓】為您提供阿拉善碳布膠生產廠家、錫林郭勒道路快速修補料、赤峰高強微膨脹灌漿料等多元產品與服務。您是想要在內蒙古呼和浩特市采購高質量的公路快修料工廠直銷產品嗎?辛普頓(呼和浩特市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優(yōu)惠的公路快修料工廠直銷產品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:韓先生-【18801176668】,地址:《》。 內蒙古自治區(qū),呼和浩特市 呼和浩特市,簡稱呼市,民國時期以及建國初時稱歸綏,為綏遠省省會,后綏遠省撤銷,并入內蒙古,此城市改名呼和浩特,成為內蒙古自治區(qū)首府,今天已經是Ⅱ型大城市,中國北方沿邊地區(qū)重要的中心城市。下轄4個市轄區(qū)、4個縣和1個旗,總面積1.72萬平方千米。截至2022年,呼和浩特市常住人口355.11萬,城鎮(zhèn)人口283.39萬人,城鎮(zhèn)化率為79.80%。
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以下是:內蒙古呼和浩特公路快修料工廠直銷的圖文介紹

本公司坐落于,歡迎惠顧!辛普頓(呼和浩特市分公司)主要生產 環(huán)氧樹脂灌漿膠、粘鋼膠廠家等。 一直以來公司將自己產品提供廣大客戶,同時也受到廣大客戶的好評,生產設備和管理經驗,使產品質量得以進一步提高,多年來生產的產品深得廣大商家、顧客、工程建設單位的一直好評和青睞。 經營理念為誠實守信理念,科學的營銷理念,發(fā)展市場的理念,樸素的雙贏理念,良好的溝通理念,相互的學習理念服務。



內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料(混凝土路面修補料)專業(yè)對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復,立即涂擦在病害部位就可以,必須有高強度的抗壓強度和粘接抗壓強度,可完成層析修復,在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和剝落狀況;但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料應用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機械設備和技術標準,不用長期的封閉式交通出行,工程施工后24個小時可對外開放交通出行;不用對病害部位基坑開挖,可減少很多的使用費、工費和保養(yǎng)時間,合理的減緩路面病害的蔓延和擴散,增加公路使用期限;并且修復后與原混凝土混凝土路面顏色貼近,有不錯的漂亮度。2、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料粘接特性運用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理,修復面與原混泥土反映成統一的總體,進而產生很高粘接抗壓強度,工程施工后7天之后粘接抗壓強度可去1.6Mpa,可與各種各樣病 害部位粘接,粘接能力基本上不會受到薄厚危害,可完成1層析修復,在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強度,且中后期不衰減系數,對許多病害部位可保證一次性徹底;原材料自身有較強的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力,其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上,特性衰減系數不容易早于原混泥土,不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強度。4、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料抗壓能力能混泥土層析修補膠干固后有十分強的抗壓強度和抗壓強度能力,夏季施工后2h的抗拉強度可以達到25Mpa,中后期抗壓強度持續(xù)升高,終抗壓強度可以達到90Mpa之上,對病害部位有有效的加固和支撐點功效,修復薄厚3mm可以達成非獨特載荷路面的抗壓強度規(guī)定,在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和掉下來。




內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料工程施工機械設備混泥土攪拌機或手動式的拌和專用工具(手鉆改裝),髙壓水沖洗設備,底邊清潔工具、海棉或拖把(吸走不必要水份用),鐵制的立式攪拌機2個之上,刮尺多個。原材料配制1、先把水倒進器皿內再放進內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料,將原材料與水混和拌和,加水流量在16%~17%(注:禁止多放水)。拌和時需充足攪拌均勻,觀查無粉劑和汽泡就可以。2、攪拌均勻后應讓內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料靜止不動1分鐘后表面無明水,再再次拌和一下就可以立即倒在作業(yè)面開展擦抹了。依據作業(yè)面和工程進度,每一次拌和的料應盡早用完,防止凝結,拌和的料不可超出三十分鐘。工程施工及機會待修復面充足透潤,表面潮濕但無明水,假如坑坑洼洼部位有存水,用海棉或干抹布將存水吸走后再工程施工,如果有存水會毀壞原材料的換水流量進而危害抗壓強度;如果有發(fā)生表面過干狀況,用淋灑的方法再再次潮濕;作業(yè)面維持適宜的干濕度有利于粘接和有利于工程施工。內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料包裝規(guī)格型號1、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料為編織袋,包裝規(guī)格型號為25KG/袋。2、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料未開封市,宜在干躁、蔭涼、自然通風包裝處儲放。在一切正常存儲和運送標準下,保存期為6 個月。




內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料產品介紹:KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產的快速修補料可以在修補2小時以后即可通車。二:內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料產品特點:1、快硬、早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。2、收縮小:水泥混凝土路面修補,新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力,從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結合部位的粘結性,要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補材料的后期強度發(fā)展速度應與老混凝土基本一致,不得出現強度衰減,但也不要強度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實用性能:施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,四小時的抗壓強度可達25Mpa,強度可達到30Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達70Mpa,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設備,簡單工具加水攪拌即可使用。三:內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料性能指標JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》型號內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料技術要求KR-BKR-S抗壓強度(Mpa)2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用時間,min約30min可調整終凝時間,min約60min可高速備注:1、KR-S加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。2、KR-B,加水攪拌均勻即可抹面使用,1立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄層快速修補料主要應用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。四、內蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料施工工藝:1、適用范圍①澆筑(KR-B)型A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。B.混凝土結構嚴重破損部位的快速修補。②修補(KR-B-2)型A.混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的快速修補。2、施工工藝(1)工藝流程①澆筑(KR-S)型修補料②修補(KR-B)型修補料(2)施工工序A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物徹底,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。對于混凝土結構嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2-3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。G.養(yǎng)生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結束養(yǎng)生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生。冬季應采用保溫措施,養(yǎng)生期適當延長。A.基面清理:對原結構混凝土基面,用鋼絲刷將松散物徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。D.制拌:根據現場修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,拌和料溫度應在10℃以上。E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。F.養(yǎng)生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結束養(yǎng)生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生。冬季應采用保溫措施,養(yǎng)生期適當延長。3修補(KR-B)型薄層修補料E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結束,時間不得超過15min。五、包裝與存儲:25公斤復合牛皮紙袋包裝,干燥、避光條件下保質期180天。



內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料特點1、2小時強度≥30Mpa以上,修補后2小時即可通車。2、1天強度≥40Mpa,28天強度達到50Mpa以上。3、內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料與基層粘結強度高,融合性好。4、耐久性好,抗凍融循環(huán)性能佳。5、流平性好,施工簡便,便于操作。內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料→刮涂→養(yǎng)護1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。2、鑿毛:對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進行鑿毛處理。3、清掃:用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設備將地面沖刷,沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑:作業(yè)面沖洗干凈后,待表面自然干透后涂刷***界面劑進行封閉處理,涂刷時應橫縱各一遍,一遍干燥后方可涂二遍,確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進行下一步操作。5、如不涂刷界面劑,施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時,將作業(yè)面充分潤透,直至***滲水為止。施工前將水清理干凈,施工時必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進行。6、基底有裂縫處時需先用內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料填補充實后再進行施工。7、攪拌:嚴格按比例進行加水攪拌。攪拌器可采用手持試攪拌機或圓盤式攪拌機。攪拌時,將稱好的水倒入容器內,邊加料邊攪拌,直至攪拌均勻。夏季施工,視環(huán)境溫度變化可再適當加入少量水,以便于施工。一次攪拌不要過多,攪拌好的內蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料應在15分鐘內用完。8、刮涂:將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上,用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護:修補40分鐘后或表面硬化后對表面進行灑水養(yǎng)護,持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開放交通。




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