不銹鋼護欄橋上防撞鋼護欄滿足客戶需求
產品參數 | |
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產品價格 | 60/米 |
發(fā)貨期限 | 3-5天 |
供貨總量 | 898868 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
產品產地 | 山東聊城 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 藍 綠 紅 橘紅等 |
適用領域 | 橋梁 道路 公園 |
材質 | 不銹鋼,碳鋼,鋅鋼 |
類型 | 護欄 |
產地 | 山東聊城 |
廠家 | 路橋達 |
圖紙訂做 | 是 |
范圍 | 不銹鋼護欄橋上防撞鋼護欄供應范圍覆蓋廣東省、深圳市、坂田街道、羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(深圳市坂田街道分公司)憑借著可靠的質量、低廉的價格和優(yōu)良的信譽,以客戶為本的生產宗旨, 用多樣化的產品滿足了客戶不同層次,不同方面的需求,贏得了廣大客戶的一致好評。我們可以根據您的需求,為您的產品設計合理,美觀的產品包裝。真誠希望與各界新老朋友建立長期穩(wěn)定、可靠的業(yè)務關系。您的需求就是我們的發(fā)展,讓您滿意是我們不懈的求,我們將以貼心的服務,更可靠的質量來回報您的支持,贏得您的信賴,歡迎來電垂詢。深入細節(jié),建立了質量管理體系,通過“自檢、互檢、專檢”層層把關。從而在產品質量上得到了嚴格的保障!
1、人行道或有保障帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的很大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計一定要有保障的可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。馬鞍山橋梁護欄的速度知識
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。
道路防撞護欄鋼質和軋制過程通過一系列連續(xù)的孔型變形,孔型是由一對(或更多)軋輥車出的槽組成。鋼帶(軋件)通過孔型變形為一定的形狀。成型為管筒狀。對于這一個系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計算和確定,并終繪制成軋輥圖的整個過程叫做孔型設計。
對焊管軋輥孔型設計的基本要求是1以少的道次(即短的變形區(qū)長度)完成整個成型變形過程;2成型時產生的邊緣延伸盡可能小,不致產生鼓包和褶皺;3邊緣得到充分的變形,管筒對縫處沒有尖嘴形;4鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定;5變形均勻,軋輥磨損小且均勻;6能量消耗??;7能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質量符合標準要求;8軋輥加工方便,制造容易,孔型設計能與加加工相結合;9孔型設計具有規(guī)范化和標準化特點,能適合同種類型機組的同種規(guī)格產品;10能利用電子計算機進行輔助設計(CA D分層是由鋼錠的縮孔缺陷造成的有縮孔的鋼錠軋成鋼帶后斷面中間形成分層。寬板卷的內部分層經縱剪后在帶鋼邊緣部可以暴露出來,但也不容易發(fā)現。分層缺陷在成型焊接過程中會明顯暴露出來,造成縱向大裂縫,甚至不能焊接。用超聲波探傷可以檢查出分層缺陷。影響道路防撞護欄質量的因素有兩大類:鋼質和軋制過程諸因素。
不銹鋼橋梁護欄的警示功能:橋梁通過安裝不銹鋼橋梁護欄使不銹鋼橋梁護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發(fā)生。不銹鋼橋梁護欄的美化功能:橋梁通過不銹鋼橋梁護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調,起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用??梢姡鞘胁讳P鋼橋梁護欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通息,建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序,使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。
橋梁不銹鋼護欄設計規(guī)范?1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的大凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿意 規(guī)范要求。
2、橋梁不銹鋼護欄強度應滿意:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)作磕碰,不落河。
3、橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不該小于2m,護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
1、橋梁護欄的防撞性能,根據《公路交通設備規(guī)劃細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護欄方式在強度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量,阻撓相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道,并使其正確改動行進方向。
2、受磕碰后的護欄變形程度受磕碰后護欄的很大動態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。
3、環(huán)境和景象要求:
①鋼橋應選用金屬梁柱式橋梁護欄;
②對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
③積雪嚴峻的區(qū)域,宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響,宜選用金屬梁柱式護欄;
⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。
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