系統(tǒng)中的空氣對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行危害大而采用簡(jiǎn)單的手動(dòng)操作：關(guān)閉冷凝器出液閥（若有高壓貯液桶使高壓氣態(tài)制冰劑充分液化這時(shí)應(yīng)暫停放空氣操作應(yīng)擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關(guān)好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據(jù)具體制冰系統(tǒng)管路的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的環(huán)境溫度。
則在潤(rùn)滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無(wú)關(guān)，而R22則與溫度有關(guān)，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動(dòng)星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機(jī)的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實(shí)際上，油對(duì)制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機(jī)都要對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件進(jìn)行潤(rùn)滑，機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過(guò)程中或多或少隨氣流運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入系統(tǒng)地其他設(shè)備，這些潤(rùn)滑油進(jìn)入，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生危害，要使系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行。系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油：在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對(duì)其采取相應(yīng)的措施。潤(rùn)滑油能進(jìn)入系統(tǒng)的原因主要是 機(jī)的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。

一般產(chǎn)冰量在3噸以下的 機(jī)所用的壓縮機(jī)基本上用全封閉式，產(chǎn)冰量3-5噸的商用機(jī)根據(jù)客戶的要求及產(chǎn)品的定位，選用全封閉式，半封閉式不定，5-30噸的商用機(jī)及工業(yè)用機(jī)通常選用半封閉式螺桿壓縮機(jī)，產(chǎn)冰量30噸以上的大型 機(jī)則用開(kāi)啟式壓縮機(jī)?？煞譃榧矣? 機(jī) 機(jī)按較為傳統(tǒng)的分類方法。商用 機(jī)和工業(yè)用 機(jī)。因此 機(jī)用壓縮機(jī)也變現(xiàn)出了產(chǎn)品類型不一。產(chǎn)品規(guī)格性能多樣的特點(diǎn)。
但其COP值低，制冷功率不如渦旋，渦旋機(jī)具有較高的冷凝溫度，可以在較高的環(huán)境溫度下工作，這種壓縮機(jī)配置的 機(jī)可以應(yīng)用到一些環(huán)境比較惡劣特別是一些高溫的場(chǎng)所。從目前 機(jī)類型來(lái)看，商用機(jī)的市場(chǎng)覆蓋較廣，據(jù)企業(yè)稱商用機(jī)市場(chǎng)美優(yōu)樂(lè)應(yīng)用占據(jù)了70%的市場(chǎng)份額?；钊麢C(jī)全封閉壓縮機(jī)中其余就是谷輪的渦旋機(jī)，這也不難理解。