熱軋與冷軋的區(qū)別1、外觀及表面質(zhì)量：由于哈爾濱松北冷板是熱板在冷軋工序后得到的，而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以哈爾濱松北冷板在表面質(zhì)量（如表面粗糙度之類）鋼材上比熱板來得好，所以如果對產(chǎn)品后序上漆等涂覆質(zhì)量存在較高要求的，一般選擇哈爾濱松北冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒哈爾濱松北冷板高，未酸洗板通常表面會有氧化層帶著，發(fā)烏，或者存在四氧化三鐵烏層，通俗講就是火烤過似的，而且如果存放環(huán)境不好的話通常會帶點繡。2、性能：一般情況下，熱板和哈爾濱松北冷板在工程中其機械性能是認為無區(qū)別的，雖然哈爾濱松北冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化，（不過不排除對機械性鋼材能要求嚴格的情況，那就需要區(qū)別對待了），哈爾濱松北冷板通常比熱板的屈服強度稍高，表面硬度也高一些，具體怎么樣需要看哈爾濱松北冷板退火的程度。但是不管怎么退火哈爾濱松北冷板強度是比熱板高的。3、成形性能，由于冷熱板得性能基本差不太多，所以成形性能的影響因素就要看其表面質(zhì)量的區(qū)別的，由于表面質(zhì)量是哈爾濱松北冷板來的要好，所以通常來講同材質(zhì)的鋼板，哈爾濱松北冷板比熱板的成形外觀效果要好一些。

由于哈爾濱松北普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問題。該文在充分析哈爾濱松北普通碳素鋼軋制工藝的 基礎(chǔ)上，提出了高速線材軋制過程中的優(yōu)化和手段， 以此進一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補我國對于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進的技術(shù)，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術(shù)參考。同時通過工藝的改善降低了整體成本，為我國航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。哈爾濱松北普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過熔煉、澆筑、開坯等過程的準備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準備。