市場(chǎng)回顧：上周末唐山型材價(jià)格出現(xiàn)階段性回落。但周初隨著期螺震蕩走高，提振市場(chǎng)心，下游采買情緒，現(xiàn)貨交投氛圍活躍，低位出貨好轉(zhuǎn)。后期在期螺鋼坯連續(xù)上漲利好支撐，型價(jià)也隨著不斷推高，天氣轉(zhuǎn)晴，市場(chǎng)成交相對(duì)順暢，多趕在“端午”小長(zhǎng)假“前開始備貨。據(jù)商家反饋：因環(huán)保限產(chǎn)力度不斷加強(qiáng)，市場(chǎng)資源整體偏低，部分規(guī)格仍有短缺情況，銷售壓力不大，市場(chǎng)惜售心理明顯。
鋼廠開工情況：截止6月14日統(tǒng)計(jì)唐山31家型鋼廠51條生產(chǎn)線，停產(chǎn)或檢修23條，開工率為54.9%，與上周持平。從鋼廠處了解，今日市場(chǎng)再度開啟限產(chǎn)模式，多數(shù)鋼廠再度停產(chǎn)，預(yù)計(jì)下周開工率不會(huì)有太大變化。鋼廠成品庫存：截止6月14日統(tǒng)計(jì)唐山28家型材廠成品材庫存合42.5萬噸，較上周(6月8號(hào))減少1.3萬噸，下降3%。鋼坯方面：據(jù)統(tǒng)計(jì)15日唐山主要倉庫鋼坯庫存約18.3萬噸，較上期(8日)降0.9萬噸，環(huán)保力度不斷加碼，目前各地區(qū)鋼坯供應(yīng)偏緊，市場(chǎng)流通資源較少，鋼廠挺價(jià)意愿較為強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)下周鋼坯價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。
后市來看，下周將迎來端午小長(zhǎng)假，需求或有所減弱，且隨著市價(jià)不斷追高，下游對(duì)高位接受力度需有待消化，然鑒于庫存低位，廠商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周唐山型材價(jià)格整體或?qū)⒏呶徽鹗帪橹?。主流資源普跌10-30元，整體成交一般。由于端午假期鋼坯弱勢(shì)運(yùn)行，外加周初鋼坯大幅下調(diào)，雖周中期已有小幅反彈跡象，但型材市場(chǎng)仍處于低迷的局勢(shì)。據(jù)蘭格鋼鐵息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示。
截至6月22日，唐山正豐產(chǎn)5#角鋼價(jià)格為4000元，較上周同期價(jià)格跌10元；唐山電力產(chǎn)的16-18#槽鋼價(jià)格為4020元，較上周同期價(jià)格跌30元；鼎金產(chǎn)的14-20#工字鋼價(jià)格為4030元，較上周同期價(jià)格跌30元；唐山鑫億源產(chǎn)125*125的H型鋼價(jià)格為4120元，較上周同期價(jià)格跌60元。(以上均為過磅含稅出廠價(jià)格)市場(chǎng)回顧：5月下旬開始，在環(huán)保限產(chǎn)，供應(yīng)收緊推動(dòng)下，唐山型材價(jià)格一路走高。
6月本就是需求淡季，雖價(jià)格不斷上漲，但需求無法跟進(jìn)，利好出盡后，本周價(jià)格開始出現(xiàn)回落。具體來說，節(jié)后歸來，現(xiàn)貨市場(chǎng)多補(bǔ)跌為主，加上期螺一直持綠，廠商心態(tài)偏弱，市價(jià)多穩(wěn)中下跌，原料端支撐一再削弱，鋼廠挺價(jià)意愿不再濃厚，盤中低位資源也有明顯增多。然臨近周三，期螺止跌反彈，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投熱情再次被點(diǎn)燃，部分低價(jià)資源止跌回漲10-40元/噸不等，不過漲后成交再度回落。因此，綜合來看，本周唐山型材價(jià)格先弱后強(qiáng)，整體小幅回落。

角鋼的主要用途是：主要用于制做框架結(jié)構(gòu)，例如高壓輸電的塔架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁主梁兩側(cè)的框架、建筑工地上塔式起重機(jī)的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等，小的地方如過節(jié)路邊擺花盆造型的架子、在窗戶下掛空調(diào)太陽能的架子等。角鋼俗稱角鐵，其截面是兩邊互相垂直成直角形的長(zhǎng)條鋼材。角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分，兩垂直邊長(zhǎng)度相同為等邊角鋼，一長(zhǎng)一短的為不等邊角鋼。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。一、船用角鋼船用角鋼的主要產(chǎn)品說明：由于船舶工作環(huán)境較惡劣，因此，要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強(qiáng)度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。
主要產(chǎn)品特點(diǎn)是：1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結(jié)力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大.2、用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。材質(zhì)的化學(xué)成分與普通角鐵也不相同。其主要用途是：主要用于船體內(nèi)部構(gòu)件等。3N7二、球扁鋼球扁鋼是一種主要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。3、連鑄小方坯定尺率高，能保證扁鋼定尺率，滿足用戶的需求。
L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應(yīng)大型船舶建造的需要而生產(chǎn)的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結(jié)構(gòu)和要求較高的建筑工程結(jié)構(gòu)。其主要優(yōu)點(diǎn)是：1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下，L型鋼比球扁鋼的截面系數(shù)和剛度較大2、在相同截面系數(shù)時(shí)，L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄，有利于提高焊縫的質(zhì)量。3、在相同截面系數(shù)情況下，增加船舶的倉容，提高經(jīng)濟(jì)效益。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱軋工字鋼、熱軋槽鋼、熱軋等邊角鋼、熱軋不等邊角鋼的訂貨內(nèi)容，尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書。
  本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T相比主要技術(shù)變化如下：——?jiǎng)h除了熱軋L型鋼相關(guān)內(nèi)容（見2008版的表3、表5、表A.5）；——增加了訂貨內(nèi)容（見第三章）；——調(diào)整了部分尺寸、外形允許偏差（見表1、表2,2008版的表1、表2）；——調(diào)整重量允許偏差要求（見4.4,2008版的3.4）；——調(diào)整了截面面積、理論重量及。