秦皇島海港截流井閘門結(jié)構(gòu)與特點：可調(diào)節(jié)堰門主要由電機、減速裝置及堰門組合件等組成。電機經(jīng)減速裝置驅(qū)動堰門上部絲桿，通過絲桿的上直位移，由鉸鏈機牽引堰門改變與液面的角度，從而達到改變水位、控制流量的目的。 液動下開式堰門作為設(shè)置在堰口用以調(diào)節(jié)堰的高度的閘門，廣泛的應(yīng)用在各個生產(chǎn)中。多用于管道、箱涵或渠道中，可以起到?jīng)_洗、防倒灌、調(diào)節(jié)流量的作用。其中，堰門框作為堰板的支撐機構(gòu)和移動導(dǎo)向機構(gòu)在堰門高質(zhì)量穩(wěn)定運行中起著至關(guān)重要的作用。

秦皇島海港截流井閘門一種限流閘門包括框架、門體、密封裝置、驅(qū)動油缸和檢測門體位移量的位移傳感器，密封裝置包括氣囊密封裝置、平板密封件和門體壓緊裝置，氣囊密封裝置設(shè)置在框架的左右兩側(cè)，平板密封件設(shè)置在位于門體后側(cè)的框架上，壓緊裝置位于門體前側(cè)的框架上，即位于與平板密封件相對的一側(cè)面。 6.作為優(yōu)選，所述框架上部為門庫，下部為口徑，所述門體向上運動進入門庫，開啟閘門口徑，向下運動閉合閘門口徑。 7.作為優(yōu)選，所述驅(qū)動油缸包括作為活動端的缸體和作為固定端的活塞桿，所述缸體固定在門體內(nèi)部，所述活塞桿固定在門庫內(nèi)，所述活塞桿為中空結(jié)構(gòu)供油路進出。

隨著時代的發(fā)展經(jīng)濟的進步，人們環(huán)保意識的增強，以前建造的雨污同流排水體制已不能滿足人們對生活環(huán)境質(zhì)量的要求，但是要重新建設(shè)地下排水管網(wǎng)耗資巨大，也影響周邊環(huán)境，所以通過建造截流井，在截流井安裝液動限流閘門的方法實現(xiàn)雨污分流是ZUI好的方法。 　　秦皇島海港截流井閘門就是在污水管網(wǎng)末端挖造的井，該井設(shè)有三個管口依次為合流管進口、污水管出口、雨水管出口。液動限流閘門就安裝于污水口和雨水口上。通常污水閘門處于開啟狀態(tài)，雨水閘門處于關(guān)閉狀態(tài)，截流井內(nèi)全部為污水直接進入污水管網(wǎng)；只有在下雨的時候，污水閘門關(guān)閉，雨水閘門開啟，截流井中的雨水從雨水口進入雨水管網(wǎng)外排。通過控制兩個閘門的啟閉，實現(xiàn)對污水的截流、雨水的棄流從而雨污分流。