掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保
更新時間：2025-09-13 00:03:08 ip歸屬地：蘇州，天氣：多云，溫度：25-33 瀏覽：8次
- 發(fā)布企業(yè)
- 梁山縣 安迪汽貿(mào)(蘇州市分公司)
- 報價
- 400
- 品牌
- 400
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關鍵詞
- 新車牽引車6萬包上路
- 所在地
- 拳鋪鎮(zhèn)泰福路與337交叉口北168米
- 聯(lián)系電話
- 0537-7706661
- 手機
- 17564270099
- 聯(lián)系人
- 石經(jīng)理 請說明來自誠信商務網(wǎng)，優(yōu)惠更多
詳細介紹
以下是:江蘇省蘇州市掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 400 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 掛車水泥散裝罐車供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉市等區(qū)域。 |
【安迪】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋太倉倉欄半掛車、虎丘收售牽引車自卸車攪拌車 、宿遷梁山二手車、鹽城新車牽引車6萬包上路等。掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保,安迪汽貿(mào)(蘇州市分公司)專業(yè)從事掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【0537-7706661】、【17564270099】,以下是掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保的詳細頁面。 江蘇省,蘇州市 蘇州是首批24座歷史文化名城之一，的江南水鄉(xiāng)，有“人間天堂”的美譽。蘇州城始建于公元前514年，距今已有2500多年歷史。公元589年，隋文帝取姑蘇山之名將“吳郡”改為“蘇州”。蘇州姑蘇區(qū)為全國歷史文化名城保護區(qū)。從春秋伍子胥建闔閭大城至今，蘇州城基本保持著“水陸并行、河街相鄰”的雙棋盤格局，以“小橋流水、粉墻黛瓦、史跡名園”為獨特風貌。以拙政園、山塘街為代表的蘇州古典園林和中國大運河蘇州段被列為世界文化遺產(chǎn)，以周莊古鎮(zhèn)為代表的江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)被列入中國世界文化遺產(chǎn)預備名單，太湖絕大部分景點分布在蘇州境內。作為“江南文化”的核心載體，蘇州孕育的昆曲、評彈、園林和蘇繡，已成為世界辨識中國的鮮明符號。
我們的掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保視頻將帶您走進產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。
以下是:江蘇蘇州掛車水泥散裝罐車質優(yōu)價保的圖文介紹
產(chǎn)品簡介
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生 變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優(yōu)點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖
聯(lián)系人：石經(jīng)理
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生 變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優(yōu)點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖
聯(lián)系人：石經(jīng)理
作為 新車牽引車6萬包上路公司，安迪汽貿(mào)(蘇州市分公司)采用優(yōu)異的網(wǎng)絡技術與嚴謹?shù)墓芾碇贫?，堅持以“讓客戶滿意，為客戶贏利”為服務宗旨，全心全意服務客戶。
產(chǎn)品簡介
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】：平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結構設計】：車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的；具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生 變形；車架設計合理，工藝制作先進，廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點】：本車載貨能力強，可適應多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
聯(lián)系人：石經(jīng)理
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】：平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結構設計】：車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的；具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生 變形；車架設計合理，工藝制作先進，廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點】：本車載貨能力強，可適應多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
聯(lián)系人：石經(jīng)理
產(chǎn)品簡介
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】：平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結構設計】：車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的；具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生 變形；車架設計合理，工藝制作先進，廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點】：本車載貨能力強，可適應多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】：平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結構設計】：車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的；具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生 變形；車架設計合理，工藝制作先進，廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點】：本車載貨能力強，可適應多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
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