塑料托盤使用搬運設備時，應考慮貨物尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸分歧而撐壞塑料托盤。 合理確定貨物在塑料托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的塑料托盤應放在平整的地面或物體表面上

出口裝箱還是進口分撥，是保稅倉庫還是物流中轉？如果屬于出口裝箱的倉庫選擇優(yōu)先考慮靠近幾大港口并交通條件良好的地段，以降低內裝箱成本；如果屬于進口分撥，那么就要分為兩類：1、分撥后貨物派送需要承包的，選擇就是靠近派送終端的地段，2、不參與分撥后派送的，選擇接近進貨港口的地段；如果是保稅倉庫，選擇地段主要看當?shù)氐目蛻羧后w密集的&海關管理系統(tǒng)完善的；如果是物流中轉的，選擇輻射范圍廣&交通方便的。二、，例如競爭與合作情況分析。四、模擬運行，讓自己的團隊先模擬運營倉庫。

田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別
田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別，它們配合什么叉車使用,
外型上的區(qū)別:
川字塑料卡板底部像川字，所以叫川字塑料卡板。

田字塑料卡板底部呈田字，故叫田字塑料卡板。

我國鐵路除廣安門車站和濱江西站各有一臺西德進口和國產(chǎn)的掖壓吊具外，其余車站均采用無動力吊具，塑料托盤中轉站也基本都用無動力吊具。塑料托盤自動摘掛與浮動旋鋪結構塑料托盤裝卸作業(yè)要求，吊具的旋鎖進入箱體頂角件長圓形孔中后。

九腳塑料卡板底部呈九腳型，九個柱子支撐整個卡板的，故叫九腳塑料卡板，

塑木料托盤，既具有塑料托盤原有優(yōu)點，又因其價格僅為鋼制托盤的2/3而備受青睞，目前發(fā)展勢頭十分迅猛。但在肯定塑料托盤業(yè)面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業(yè)發(fā)展的不利因素。

將工作細節(jié)快速輸入系統(tǒng)非常重要。必須從預先存儲的詳細息中檢索帳戶，提貨和交貨地址。使用載荷表，價格表，連續(xù)和固定長度合同，區(qū)域代碼，貨代詳細息和許多其他息，用戶可以創(chuàng)建一個幾乎沒有手動輸入的作業(yè)。必須設置標準默認值以幫助此操作，并確保費用和收入數(shù)據(jù)更新到正確的車輛，增值稅帳戶和客戶帳戶。

托盤統(tǒng)一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。目前國標中塑料托盤有6種尺寸規(guī)格，而實際流通的托盤規(guī)格多達30余種，很難實現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業(yè)由于不能實現(xiàn)托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業(yè)成本負擔

將勞動力成本作為主要可變成本，因此是節(jié)省成本的佳機會。 PM是一系列改善倉庫性能的技術，它們都有一個共同點：工作測量，了解完成工作需要多長時間，您可以提前計算您需要多少勞動力，設定準確的績效目標，并回顧一下您的員工績效。
國內托盤市場形成不同規(guī)格、不同質量的塑料托盤、木制托盤、鋼制托盤并存的現(xiàn)象。這對于托盤標準化的制定產(chǎn)生了明顯的制約和影響。這種影響可能短時間內不會特別突出，但是隨著國內物流企業(yè)的進一步發(fā)展，這種表現(xiàn)勢必會越來越明顯。

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會將制定和修訂300多項物流相關標準，這無疑告訴我們制約中國托盤業(yè)快速發(fā)展的大問題——托盤標準體系將在“十一五”建立。而英國倉儲物流協(xié)會制作了這本佳實踐手冊，目的是明確供應鏈和物流的佳實踐，并使實施過程更加容易。本流程由供應鏈領域的思想編制，是他們通過多年供應鏈市場經(jīng)驗和知識積累的結果。