土壤固化劑修筑固化土路面兆帕這種測量強度的方法。對道路的結(jié)構(gòu)而言。所適用的范圍。就是水泥穩(wěn)定沙石。就像瀝青路。就不可以用兆帕這種檢測方式來檢測。瀝青要檢測的是：恩氏粘度。因為它使用的材料是瀝青，就必須遵從瀝青的力學(xué)原理。就是瀝青結(jié)構(gòu)，從板結(jié)狀態(tài)，破壞到疏散狀態(tài)的對抗力?；蛘吲袛酁r青處在穩(wěn)固板結(jié)狀態(tài)的程度。大部分可塑變材料的力學(xué)，人們所追求的：就是應(yīng)力塑變的適度范圍和板結(jié)狀態(tài)的穩(wěn)固。

對中科保源生物酶土壤固化劑而言，不是承載能力的強大和板結(jié)狀態(tài)的穩(wěn)固。我們在使用的材料上和力學(xué)原理上，都與水泥穩(wěn)定沙石有截然的、完全的、徹底的不同。它必須遵循的是土力學(xué)的數(shù)學(xué)模式和基本原理。能夠良好的反映出土質(zhì)結(jié)構(gòu)性能的指標，是判定其否具有強大的承載能力和穩(wěn)定的板結(jié)構(gòu)。反映這一能力的檢測方法：就是CBR值或者觸探，具體的操作就是承載板法。由于該結(jié)構(gòu)為水穩(wěn)結(jié)構(gòu)，所以也常常使用飽水承載板法。

所以你們的承載能力不行啊。假如你把瀝青也做到了4兆帕以上，那路一開車就散完了，所謂達到了要求，路卻馬上爛了。

做完以后不許通車，中科保源生物酶土壤固化劑7天后。你所說的上面數(shù)據(jù)他也能達到。但這樣就錯過了的養(yǎng)生期。對道路的晚期強度沒有好處。

固化完能達0.4-2.6兆帕之間，這是保守的，我們的一般是7-15天以后2.6-6兆帕.剛做完固化土1兆帕以上。有時也有4兆帕。因為不是科學(xué)的檢測方法。所以數(shù)據(jù)大小非常離散?？床怀鍪裁匆?guī)律。唉！誰讓你們敢公然的違背牛頓力學(xué)呢？

不過說了這么多。面對那些思想極為固執(zhí)僵化的人。我們也有辦法呀。因為單就無側(cè)限抗壓強度的峰值。我們剛剛做好的檢測一般都在一個兆帕以上。完全達到 對土性材料的標準，0.6或0.8兆帕的要求。使用兩年以后我們再破開路面檢測。難道4個兆帕也比較輕松。

反正他們有沒有這個要求都不是我們的障礙。

所以一個讓人尷尬而大惑不解的情況出現(xiàn)了：我們發(fā)現(xiàn)中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)，在長時間使用的情況下。力學(xué)數(shù)據(jù)發(fā)生了傳統(tǒng)技術(shù)完全不可思議的逆向變化，就是多年使用以后，正常情況下已經(jīng)開始疏散和破壞了的水穩(wěn)結(jié)構(gòu)，中科保源生物酶土壤固化劑沒結(jié)構(gòu)卻相反的表現(xiàn)為：出現(xiàn)了非常良好的無側(cè)限抗壓強度數(shù)據(jù)，通常超6兆帕以上甚至8兆帕以上，但讓人不解的是這樣的數(shù)據(jù)卻并沒有讓結(jié)構(gòu)發(fā)脆，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)了更強大的承載能力、更良好的板結(jié)穩(wěn)固，而且結(jié)構(gòu)顯然是屬于力學(xué)柔性。如果這時候我們在做無側(cè)限抗壓強度，而且采用可以記錄過程數(shù)據(jù)的非常高級的壓力機。

我們會發(fā)現(xiàn)兩個現(xiàn)象：中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)，應(yīng)力變化的力學(xué)曲線，是一個標準的正弦波形。而且其峰值并不是結(jié)構(gòu)的崩潰值。這與傳統(tǒng)水穩(wěn)的剛性結(jié)構(gòu)力學(xué)曲線表現(xiàn)為折線截然不同，從而非常有力的科學(xué)的證實了：無側(cè)限抗壓強度的檢測方法，完全不適合檢測中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)。

更有意思的是。如果我們拿著瀝青結(jié)構(gòu)。也強行來做無側(cè)限抗壓強度，也使用非常高級的、可以完整記載應(yīng)力變化數(shù)據(jù)的壓力機。我們會發(fā)現(xiàn)我們將得到一條標準的正弦波，完整的曲線。而且通常沒有崩潰值。也就是說當壓力機行程走到盡頭的時候，新結(jié)構(gòu)只是隨之而發(fā)生了塑性形變，而完全不像剛性結(jié)構(gòu)那樣崩潰掉。

我們對比傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定沙石的剛性結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)的應(yīng)力折線、瀝青結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)的完全柔性的正弦波曲線、中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)的峰值與崩潰值有明顯差異的不完整正弦波曲線。就可以科學(xué)的得出一個結(jié)論：中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)的力學(xué)屬性，間于水泥穩(wěn)定砂是和瀝青結(jié)構(gòu)之間，為具有一定剛性的柔性路面基層結(jié)構(gòu)。于是，它僅僅從力學(xué)屬性上就表現(xiàn)出了與傳統(tǒng)技術(shù)明顯的優(yōu)勢。

容易導(dǎo)致誤會的是：我們?yōu)榱俗非蟀脘摪肴岬牧W(xué)屬性，中科保源生物酶土壤固化劑的技術(shù)路線，是盡量在完全柔性的泥土結(jié)構(gòu)上，去賦予具備剛性的力學(xué)屬性，所以讓人們強行的用，無側(cè)限抗壓強度的方法，來檢測中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)的時候，也能夠讀出一些數(shù)據(jù)，而且在我們的 規(guī)范中，類似的土結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，就是石灰穩(wěn)定土，水泥穩(wěn)定土的數(shù)據(jù)，中科保源生物酶土壤固化劑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定土卻能完全滿足， 規(guī)范的要求。但是卻不能讓我們認為，我們做到了沾沾自喜的程度，因為在原理上我們已經(jīng)與基本的歷史背道而馳。

固化土的檢測一般：密實度95左右，彎沉值110以下

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成都中科保源固化生物酶土壤固化劑近年來用在:高速公路建設(shè)、農(nóng)業(yè)園區(qū)彩色景觀道路固化土、農(nóng)村扶貧復(fù)合固化土、礦區(qū)重載道路、林區(qū)木材運輸?shù)缆?、工程施工便道、房車營地建設(shè)、災(zāi)區(qū)快速筑路、戰(zhàn)備公路、等級公路路基建設(shè)、水利防滲、淤泥處理、黒臭水體環(huán)境治理等。

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中科保源生物酶土壤固化劑筑路劑能夠?qū)崿F(xiàn)就地取材，快速把筑路現(xiàn)場的泥土變成土黃色的硬化道路復(fù)合泥土固化土道路。

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西安鑫太白環(huán)保應(yīng)用的淤泥固化技術(shù)，尤其是沿海工程的軟土加固和地基新材料，可廣泛替代土壤和石料用于：灘涂與圍海造地；碼頭泊位與港口堆場；海岸與堤壩的堤芯材料；工業(yè)與民用建筑基礎(chǔ)；河湖污泥處理與護坡建設(shè)；農(nóng)田水利建設(shè)；軟基市政道路與綠化；圍墾與灘涂的工程道路等建設(shè)工程；各類水環(huán)境治理及淤泥循環(huán)利用，提供從設(shè)計、先進整體解決方案，有效實現(xiàn)以廢治廢，循環(huán)經(jīng)濟。

一，淤泥固化劑技術(shù)簡介

當淤泥中加入淤泥固化劑后，淤泥固化劑與淤泥中水分和淤泥中的土體顆粒等物質(zhì)發(fā)生一的水化、水解反應(yīng)，生成大量的各類水化膠凝產(chǎn)物。這些膠凝物質(zhì)會凝結(jié)、包裹淤泥中的細小顆粒，使之團?；谟倌嘀写罱z凝骨架。隨后，伴隨著淤泥固化劑水化、水解反應(yīng)的繼續(xù)進行，這些包裹著團粒的膠凝體會進一步硬化及相互膠結(jié)，將松散的土體膠結(jié)成有一定強度的整體。形成一個由水化膠凝物為主的骨架結(jié)構(gòu)—類蜂窩狀結(jié)構(gòu)，從而具有一定的強度和穩(wěn)定性。

同時，淤泥固化劑中激發(fā)劑的有效活性激發(fā)成分，更好的促進這種復(fù)合的膠凝效應(yīng)，且可保留部分活性成分，在較長時間內(nèi)使強   度穩(wěn)定的增長。

這種以水硬性成分為主固化材料具有良好的水穩(wěn)性及抗凍性能?？赏ㄟ^物理壓實或不需壓實的情況下，表現(xiàn)出良好的整體強度，較強的水穩(wěn)性及防滲透性，是一種優(yōu)良的地基土工材料。

淤泥固化劑材料自身性能特點：半剛性、半塑性、輕質(zhì)性材料，整板性強度高，良好抗壓性、抗疲勞、低滲透，防水抗凍性能較好。

淤泥固化劑工程應(yīng)用性能：根據(jù)工程需求強度可調(diào)整，設(shè)計可優(yōu)化；整板型結(jié)構(gòu)，承載力高，應(yīng)用傳遞均勻，持力層受擾小，整體沉降小且不易形成不均勻沉降；良好的防滲效果，能夠防止鹽堿水對構(gòu)筑物的腐蝕破壞；邊坡穩(wěn)定性好，可優(yōu)化放坡比；袋裝固化土結(jié)構(gòu)不依賴代替袋體強度，后期無隱患。