滄州鹽山球墨鑄鐵管這些缺陷的發(fā)生，滄州鹽山球墨鑄鐵管有必要對(duì)其進(jìn)行分析并且精密鑄造，總結(jié)出各種影響因素。產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)樵F液中的含硫量過高或鐵液嚴(yán)重氧化；球化元素殘留量不足(球化劑加入量不足，球化劑中的鎂含量不夠或發(fā)生嚴(yán)重偏析，滄州鹽山球墨鑄鐵管鐵液溫度過高，滄州鹽山球墨鑄鐵管處理時(shí)球化劑燒損量較大；或處理溫度低，球化劑粘結(jié)在包底等)；鐵液中有干擾元素存在等。我公司生產(chǎn)的球墨鑄管，具有良好的切、塑性，強(qiáng)度高、鑄造性能良好，質(zhì)量?jī)?yōu)良，價(jià)格合理，在業(yè)內(nèi)聲譽(yù)顯著。

滄州鹽山球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的開發(fā)時(shí)間晚于國(guó)外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，滄州鹽山球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，滄州鹽山球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會(huì)形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。滄州鹽山球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場(chǎng)貯存時(shí)，直徑300以下的滄州鹽山球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層滄州鹽山球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的滄州鹽山球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，滄州鹽山球墨鑄鐵管的外防腐根本不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。