鋼制隧道逃生管道規(guī)格重量：  

Φ820*10mm   200kg/米    6米/根  1200kg /根

Φ1020*10mm  250kg/米    6米/根  1495kg /根

Φ1220*10mm  300kg/米    6米/根  1790kg /根

    熔結環(huán)氧粉末涂層的主要作用是：形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結，具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。外層其主要成分是聚乙烯，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用。

鋼制隧道逃生管道

洛陽中雄管業(yè)有限公司通過對國內隧道施工通道使用內現狀的分析，市場需求量大，產品材料急需創(chuàng)新改進，因此，我們提出對逃生通道行業(yè)的幾點建議和改進方案：
  首先，應當加強對隧道逃生通道行業(yè)的宣傳力度，擴大影響力，積極介紹隧道逃生通道原料的性質，及質量監(jiān)管內容。云南政府已經承諾到挖隧道必須用新型隧道逃生通道，否則不予開挖。我國隧道逃生通道同行或者業(yè)內也應該及早做出應對措施，向世界各地展現我們 在該領域環(huán)境保護的形象，并在適當時機主動提出所有隧道隱患，這樣不僅能夠加強逃生通道使用者應用的心，也能夠在國際社會樹立良好的產品形象，利于出口。
  其次，加強新型隧道逃生通道規(guī)?；⑴涮谆a，改變有的企業(yè)生產規(guī)模小、工藝落后、產品檔次低、質量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產業(yè)結構不盡合理的局面。
  第三，完善質量管理措施，規(guī)范市場行為。建議政府技術監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關部門要加強市場質量監(jiān)督和檢查，為客戶提供優(yōu)質產品 ，杜絕隧道逃生通道不合格產品流入市場，防止不合格產品用于工程建設。              
  第四，加大推廣應用力度，大力開拓新市場。以多種形式促進隧道逃生通道在全國各地應用。
  第五，加強技術培訓。建立專業(yè)培訓基地，組織編寫教材，有計劃地對生產和施工人員進行技術培訓，加強標準、規(guī)范的學習與宣貫。
  第六，加快隧道逃生通道的研發(fā)和生產，以免出現供不應求的現象。
  第七，通過引進、消化、吸收和自主開發(fā)，進一步提高產品精度、可靠性、穩(wěn)定性，開發(fā)新產品，接近或達到國際先進水平。
  第八，我們自己的逃生通道加工企業(yè)要負起社會責任，誠實守，嚴格按 相關標準組織生產，不做損害行業(yè)形象的事情。
  以上建議僅代表中雄管業(yè)的一些愚見，相關部門以及同行業(yè)者可以參考，提出以上內容建議的出發(fā)點主要是振興民族逃生通道行業(yè)，樹立起國產管材的國際形象！

    中鐵隧道集團渝黔鐵路土建6標項目經理 張忠愛：我們每天進洞有400多人施工 每個人平均要流出半斤汗水我們經過780天的高溫施工 算下來 我們應該有78噸汗水才能成功地穿越這個天坪隧道而且勝利的貫通。 在應對高地應力的施工挑戰(zhàn)中，工程技術人員通過探索和認真分析，采取加強超前地質預報、加強監(jiān)控量測、及時加強支護參數和開挖方案等有效措施，確保了高地應力地段施工作業(yè)和節(jié)點工期目標的實現。

    中鐵隧道集團渝黔鐵路土建6標項目經理 張忠愛：我們如期的貫通了 那么對明年的通車就奠定了基礎 如果我們這個隧道不通 那么整個的鋪架 還有包括后期的工作就沒法開展 。

    我現在是在渝黔鐵路的天坪隧道里面 在我的正前方 是重慶方向 我的后面是貴陽方向 這是一個單洞雙軌的一個隧道天坪隧道作為整個渝黔鐵路的可控性工程 隨著今天它的貫通也就是說到2017年，我們遵義步入高鐵時代，不再是夢想！