無(wú)閉門(mén)力淹沒(méi)式閘門(mén)啟閉保護(hù)措施此類(lèi)閘門(mén)長(zhǎng)期淹沒(méi)水中，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)吊孔仍由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，但行程開(kāi)關(guān)的位置需要安裝在高水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門(mén)吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動(dòng)，傳力桿的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足伸出高水除加強(qiáng)操作人員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操作人員按啟閉程序操作外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進(jìn)，杜絕頂閘事故的發(fā)生。 要解決這一問(wèn)題，技術(shù)上必須滿(mǎn)足以下條件：一是能向啟閉人員發(fā)出誤操作報(bào)警，提醒操作人員停止誤操作，電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī)，終止誤操作事故的發(fā)生；二是要求閘門(mén)在下降過(guò)程中遇到障礙物阻擋閘門(mén)下降時(shí)能自動(dòng)報(bào)警，提醒操作者停機(jī)，電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī)；三是不論哪種運(yùn)行事故的自動(dòng)停機(jī)，只有當(dāng)操作者排除停機(jī)故障后才有可能恢復(fù)重新操作，這樣可以避免在螺桿式啟閉機(jī)產(chǎn)品未排除故障時(shí)重復(fù)操作引發(fā)事故的發(fā)生的可能性

.泵組事故斷電時(shí)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門(mén)運(yùn)行原則 泵組事故斷電時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)工作閘門(mén)馬上關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足2min之內(nèi)全關(guān)) ，如工作閘門(mén)出現(xiàn)故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門(mén)馬上關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足1min之內(nèi)全關(guān))。為此，泵組開(kāi)啟前，應(yīng)確保蓄電池及啟閉機(jī)能正常工作。 泵組事故斷電時(shí)閘門(mén)是快速閉門(mén)，從持住在孔口上方位置到全關(guān)，應(yīng)在2min之內(nèi)完成，并以此決定工作閘門(mén)快速閉門(mén)的速度。事故閘門(mén)的快速閉門(mén)速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門(mén)快速閉門(mén)時(shí)，故障已經(jīng)發(fā)生，時(shí)間更為緊迫。不管是工作閘門(mén)還是事故閘門(mén)，在閉門(mén)接近底坎時(shí)均應(yīng)低速運(yùn)行 [2] ?？焖倬?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)型式較多，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)定型設(shè)計(jì)，快速閘門(mén)的運(yùn)行原則也不盡相同，根據(jù)工程實(shí)踐、搜集資料中的體會(huì)在此作一總結(jié)，在今后的應(yīng)用中供同行參考。水利啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：