山西晉中柴油發(fā)電機(jī)組接地與機(jī)房噪音處理 山西晉中柴油發(fā)電機(jī)組接地 1.在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)裝設(shè)供備用發(fā)電機(jī)設(shè)備接地的接地終端(由土建承包單位負(fù)責(zé))。 2.由接地終端引出沿發(fā)電機(jī)房一周敷設(shè)的40×4鍍鋅扁鋼，發(fā)電機(jī)機(jī)座、油箱、發(fā)電機(jī)控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發(fā)電機(jī)機(jī)房噪聲控制 發(fā)電機(jī)房應(yīng)采取機(jī)組消聲及機(jī)房隔聲綜合治理措施，治理后環(huán)境噪聲應(yīng)滿足 規(guī)范及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的噪聲強(qiáng)度要求。消聲處理采用以下措施： 1.進(jìn)風(fēng)口安裝1500mm長(zhǎng)消聲箱，風(fēng)速不超過(guò)2.5m/s； 2.排風(fēng)口安裝1800mm長(zhǎng)消聲箱，風(fēng)速不超過(guò)5m/s； 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發(fā)電機(jī)； 4.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝消聲箱，型號(hào)為NARRRE150m rn或以上； 5.機(jī)房?jī)?nèi)部墻面和頂棚做隔聲降噪處理，采用鋁扣板加消聲板的方式。 發(fā)電機(jī)接線系統(tǒng)和控制線路圖 1.在發(fā)電機(jī)房須將適當(dāng)大小的重要負(fù)荷配電接線系統(tǒng)圖置于帶透明面板的木框內(nèi)并固定于顯見處。 2.控制屏內(nèi)須存放一套控制線路圖。 發(fā)電機(jī)警告牌 須提供一塊以中/英文書寫，字體高度不小于50mm的警告牌，書以：“ATTENTION：ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”,“注意：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)警告自動(dòng)啟動(dòng)，切勿接近”。并固定于發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)顯見處。

原理解析發(fā)電機(jī)的作用和冷啟動(dòng)電流定義 核心提示：　　發(fā)電機(jī)的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由　　發(fā)電機(jī)的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由電瓶補(bǔ)足供電所以說(shuō)電瓶在車子起動(dòng)后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會(huì)供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會(huì)在充電的狀態(tài)，對(duì)車子的電器是無(wú)任何的付出（除了濾波外）?；旧犀F(xiàn)在的車子，發(fā)電機(jī)的電流輸出量多相當(dāng)?shù)淖銐颍ㄖ辽僭?0A以上），在車子起動(dòng)后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機(jī)的輸出，跟電瓶無(wú)直接關(guān)系?！　∪糗囎蛹友b了很多多余的電器設(shè)備，需要加強(qiáng)的是發(fā)電機(jī)而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動(dòng)時(shí)或發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)才有作用。車子起動(dòng)后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時(shí)，此時(shí)將由電瓶供出電流且電壓會(huì)逐步降低直到點(diǎn)火或噴射系統(tǒng)無(wú)發(fā)正常工作時(shí)而熄火，但在這過(guò)程中引擎的性能也較差（主要是電火能供電壓降低）。　　CCA（冷啟動(dòng)電流）的定義：新電瓶充飽狀態(tài)，華氏零度（攝氏零下17.8度））氣溫下，30秒持續(xù)放電至7.2V，所能持續(xù)提供的電流。從這個(gè)定義可以看出來(lái)，這比較像是一種設(shè)計(jì)規(guī)格，要實(shí)測(cè)比較麻煩一點(diǎn)。要用很多次量測(cè)，每次分別以不同電流放電至7.2V.以剛好能撐到30秒的電流值為準(zhǔn)?！　CA是搖轉(zhuǎn)引擎能力的主要指針。主要反映電瓶?jī)?nèi)阻，（極板設(shè)計(jì)）容量雖然也有關(guān)，但比較不直接。