單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、貴州貴陽附近抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、貴州貴陽附近節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、貴州貴陽附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、貴州貴陽附近市政道路、貴州貴陽附近鐵路、貴州貴陽附近飛機跑道等路基增強。 2、貴州貴陽附近適用于江河海壩的堤壩增強。 3、貴州貴陽附近適用于果園、貴州貴陽附近菜地、貴州貴陽附近牲畜、貴州貴陽附近土地等的圍欄，使用方便、貴州貴陽附近且利于拆裝，美觀大方。 4、貴州貴陽附近適用于高速公路、貴州貴陽附近市政道路、貴州貴陽附近鐵路、貴州貴陽附近飛機跑道、貴州貴陽附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長率， ％ ≤ 12 2％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產(chǎn)品特點 1、貴州貴陽附近單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定； 2、貴州貴陽附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應(yīng)用范圍 1、貴州貴陽附近主要用于擋土墻、貴州貴陽附近橋臺、貴州貴陽附近陡坡工程等； 2、貴州貴陽附近擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動土壓力、貴州貴陽附近結(jié)構(gòu)體上部的動載、貴州貴陽附近溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當(dāng)用于路基、貴州貴陽附近路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工方法如下： 1、貴州貴陽附近設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、貴州貴陽附近平整墻基，按設(shè)計要求開挖、貴州貴陽附近平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。 3、貴州貴陽附近筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。 4、貴州貴陽附近墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、貴州貴陽附近墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。