河道護欄按受力特性分類，有鋼質(zhì)欄桿、廣西桂林同城半鋼性欄桿、廣西桂林同城柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、廣西桂林同城水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、廣西桂林同城PVC欄桿、廣西桂林同城不銹鋼欄桿、廣西桂林同城鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。按材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)欄桿、廣西桂林同城石材欄桿、廣西桂林同城PVC欄桿、廣西桂林同城木制欄桿、廣西桂林同城水泥欄桿、廣西桂林同城塑鋼欄桿、廣西桂林同城不銹鋼欄桿、廣西桂林同城玻璃欄桿等。按形式分類，有節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。按功能分類，有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺上的感，保障行人的。防撞欄主要是防止車輛沖出欄桿以外，造型簡單，一般不作外部裝飾。欄桿的首要功能是保證人、廣西桂林同城車的，這就要求欄桿要有足夠的強度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴的感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，欄桿扶手頂面高約1m；當(dāng)凈空小于3m 的小橋時，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時，欄桿高度可達1.3m。

實心河道護欄欄桿所用的原材料首要是以201和304不銹鋼為主，常運用的地方為樓梯。201不銹鋼由于原料比較硬，可是又由于201不銹鋼易開裂，所以用于加工實心欄桿會比較適宜。相對于201原料，304原料在耐性上面比較具有優(yōu)勢，并且這種不銹鋼含有鎳比較多，所以防銹功用更加好。 一般情況下，304不銹鋼性價比比較高，所以采用304加工實心欄桿的廠家也比較多。不過，實心欄桿由于分量比較重，所以在安裝時會比較困難。并且，由于是實心，所以采用的不銹鋼材料比較多導(dǎo)致造價比較高。因而，實心不銹鋼欄桿的價格也會比較貴一些。

河道是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節(jié)成就品質(zhì)"，21世紀(jì)的河道護欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、廣西桂林與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進展，進而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對河道欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識，將我國河道及欄桿設(shè)計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實現(xiàn)人與自然的和諧進展。人行道欄桿采用無機復(fù)合型混凝土(簡稱基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、廣西桂林立柱、廣西桂林扶手、廣西桂林欄片、廣西桂林托梁等構(gòu)件組成，其混凝土強度等級均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側(cè)設(shè)置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿(mào)106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、廣西桂林托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，與扶手、廣西桂林托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現(xiàn)裂紋；扶手在立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時柱頂預(yù)埋鋼筋，外露長度 170mm，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預(yù)留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。