恒美通密集柜制造工差 1、廣東汕頭附近每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、廣東汕頭當(dāng)?shù)貙?、廣東汕頭當(dāng)?shù)馗?的極限偏差為±1mm。 2、廣東汕頭當(dāng)?shù)?每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。 3、廣東汕頭附近 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 4、廣東汕頭每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。 5、廣東汕頭由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。 6、廣東汕頭同城零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)機(jī)構(gòu):一般采用機(jī)械式全自動(dòng)脫掛驅(qū)動(dòng)裝置。產(chǎn)品各零件、廣東汕頭附近組合件之間保持互換性。 密集柜傳動(dòng)部件: ① 搖手:采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 ② 軸:采用45＃鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 ③ 鏈輪:采用45＃鋼，引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應(yīng)力，加工車、廣東汕頭本地滾齒、廣東汕頭同城插鍵槽、廣東汕頭本地去毛齒、廣東汕頭齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。 ④ 軸承:采用204軸承。 ⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2"國際制成。 ⑥ 滾輪:采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。 ⑦ 軌道:采用45＃鋼，冷軋方鋼。 ⑧ 連接管:采用無縫管。

恒美通密集柜承重要求 1、廣東汕頭單面擱板上均勻載重40kg，雙面均勻布負(fù)載80kg， 撓度為小于4mm，24h卸載后，擱板沒有裂縫，殘余變形量不大于0.3mm。 2、廣東汕頭 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(六層雙面擱板)在全負(fù)載(每塊單面擱板均布載重40kg)的情況下，架體、廣東汕頭同城立柱沒有明顯變形，架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。 3、廣東汕頭當(dāng)?shù)厝?fù)載的情況下，各列密集柜在動(dòng)手操縱下運(yùn)行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于12N。 4、廣東汕頭本地在受全部載荷1/20外力(沿X、廣東汕頭本地Y軸兩個(gè)方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1％，支架、廣東汕頭同城立柱沒有明顯的變形。 折疊編輯本段控制 密集柜控制系統(tǒng)和方法-CN102897463A: 本發(fā)明為了解決現(xiàn)有采用主從控制的密集柜控制系統(tǒng)，無法通過一個(gè)主控來控制多個(gè)密集柜的不足，提供一種密集柜控制系統(tǒng)和方法。本發(fā)明本系統(tǒng)采用主系統(tǒng)和多個(gè)分系統(tǒng)方式，能夠?qū)崿F(xiàn)理論上無限控制多個(gè)分系統(tǒng)，在系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí)為節(jié)約 成本；整個(gè)系統(tǒng)可以通過外部計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)集中控制，主密集柜上設(shè)有上位控制機(jī)和下位控制機(jī)，可以由一個(gè)單片機(jī)或2個(gè)單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)，整個(gè)控制系統(tǒng)分成多個(gè)處理模塊，通過掃描觸發(fā)信號(hào)，一旦有觸發(fā)信號(hào)發(fā)生便由相應(yīng)的處理模塊程序來完成相應(yīng)的功能。密集柜控制系統(tǒng)和方法-CN102897463A