應用:作為再處理裝置用的不銹鋼無縫管，為了極力控制焊接影響部位的鉻碳化合物而降低碳含量，或者在310Nb鋼中限制了硅和磷的含量。此外，在304ULC鋼中，為了提高在硝酸中的耐腐蝕性，極力限制磷含量到0.015%以下的鋼業(yè)得到制造。通過反復進行了20次的65%沸騰硝酸腐蝕試驗得出，如果固溶處理材料在腐蝕度為0.1mm/a以下，650℃×2h的敏化處理材料在腐蝕度為0.2mm/a以下的話，具有優(yōu)良的腐蝕性。
改善了鈦和耐腐蝕性的Ti-5a合金已在日本東海再處理工廠被用于制造U、Pu溶液蒸發(fā)鍋爐和熱回收蒸發(fā)鍋爐。此外因為鋯在硝酸環(huán)境中具有穩(wěn)定的耐腐蝕性，所以在日本青森縣六所村的再處理工廠在其連續(xù)式溶解槽中使用了鋯。不銹鋼管全部采用進口一級正材不銹鋼板材制造，特色在于：無砂眼，無砂孔，無黑點，無裂縫，焊道平整。折彎，切割，焊接加工性能優(yōu)勢，鎳含量穩(wěn)定，產(chǎn)品符合中國GB、美國ASTM、日本JIS等規(guī)范！不銹鋼無縫管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。

冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

45#精密鋼管是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加45#精密鋼管能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。用途：用于制造機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件執(zhí)行標準：1、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：GB8162-2008 2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999 6、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70 7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo。
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等