1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。發(fā)電機出租實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。3、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的柴油發(fā)電機組及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。5、只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。

1.發(fā)電機出租使用低品質(zhì)的燃油可致柴油發(fā)動機的控制桿粘固，及發(fā)動機超速旋轉(zhuǎn)，造成機組損壞，低品質(zhì)燃油還會將柴油發(fā)動機的維護周期縮短，增加維護成本，減少機組的使用壽命。所以較好使用操作手冊中所使用的燃油。 2.添加燃油時禁止吸煙，燃油不可加得過滿，添加完油箱蓋要封好。 3.常用機組或當燃油含水量相對較大時，建議機組加裝油水分離器，以確保進入機體的燃油沒有水或其他雜質(zhì)。因為燃油中的水會導致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕，還容易使油箱中生長真菌和微生物，從而阻塞濾清劑。 柴油發(fā)電機組的存放應確保不被物品砸到，以免發(fā)生損壞。除此以外，還建議用戶較好將機組放在機房內(nèi)，并杜絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機組的周圍，有必要預備一些消防措施，如放置ABC級滅火器等