制動器的故障及維修 制動器（剎車）是啟閉機(jī)的重要部件之一，它可以在卷揚(yáng)啟閉機(jī)停止運(yùn)行時立刻剎住制動輪，使閘門停止升降，因此要求動作靈活，制動準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門自動沉降，應(yīng)立即對制動器進(jìn)行徹底檢查及修理。 1、制動器的制動輪與制動瓦表面應(yīng)不含任何油污，油漆及水分等，制動瓦與表面接觸應(yīng)達(dá)到積的70％以上，制動輪出現(xiàn)裂紋，砂眼等缺陷，必須進(jìn)行整修或更換。制動帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換；制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落，應(yīng)即更換補(bǔ)齊。 2、電磁線圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測試絕緣情況，若不合要求，可做烘烤處理，銜鐵與制動杠桿，聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)，保證靈動靈活。 3、制動器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應(yīng)予更換。 4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進(jìn)行調(diào)整。

啟閉力、閘門開啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動力狀況、設(shè)置地點、空間尺度和其他操作要求等。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷揚(yáng)啟閉機(jī)；雙吊點卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；移動式臺車啟閉機(jī)； 啟閉力、閘門開啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動力狀況、設(shè)置地點、空間尺度和其他操作要求等。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷揚(yáng)啟閉機(jī)；雙吊點卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；移動式臺車啟閉機(jī)；

　一：啟閉機(jī)系列：螺桿式啟閉機(jī)分為手推帶式、封閉式、手扳式、手電兩用式、全封閉式、直接連接式、斜拉式、單吊點式和雙吊點式，由0.3T-100T多規(guī)格型號。 　　二：卷揚(yáng)啟閉機(jī)分為：臺車式、移動式、弧形門式、（QPQ、QPT、QHQ）、5T-250T單吊點、雙吊點等多種規(guī)格。1．工程動工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅實、視界令人滿意的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必堅固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對正，啟閉機(jī)距離輪軸普通應(yīng)不小于十五米。 　　2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)查緝鋼絲繩、分離器、制動器、擔(dān)保棘輪，傳動輪軸等，確認(rèn)靠得住，方可操作。鋼絲繩在卷筒上務(wù)必排列齊楚，作業(yè)中至少需保存三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人翻越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)避免顯露出來不測。 　　3．在吊運(yùn)重物需在空寂稽留時，除運(yùn)用制動器外，并應(yīng)用棘輪擔(dān)?？ɡ巍２僮鲿r，禁止自作主張離去崗位。4．辦公中要服從指揮擔(dān)任職務(wù)的人的信號，信號不明或有可能引動意外時，應(yīng)暫停操作，待弄清事情狀況后方可接著作業(yè)。作業(yè)中忽然停電，應(yīng)迅即拉開閘刀，并將運(yùn)輸物件放下。