注漿管在施工過程中是與鋼筋籠進行綁定使用的，從成本、韶關武江同城實踐成本、韶關武江操作成本等因數綜合考慮，用注漿管來代替鋼筋應該不是比較理想的選擇，比較兩種一個實心、韶關武江當地一個空心。鋼筋本身就是起穩(wěn)定、韶關武江支撐作用的，而注漿管的用途是作為超聲波檢測儀器探頭的通道。 注漿管的橫切面面積應該是遠大于鋼筋的，注漿管一般常見的直徑都在50mm以上，而一般鋼筋的直徑都在6-10mm之間，粗鋼筋直徑是大于22mm，不過關于鋼筋代換，是有相關設計文件要求的，其中就包括鋼筋代換后應滿足規(guī)定的鋼筋間距、韶關武江同城錨固長度、韶關武江小鋼筋直徑等構造要求。

注漿管堵管的原因及注意事項 灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠沉困難時使用非常規(guī)手段使注漿管變形堵塞 破樁頭時由于工人的不注意掉進小混凝土塊引起的堵管。 注漿管在生產的過程中質量問題大家并不用太過于擔心哦！注漿管在出場的時候是要經歷一定時間的檢查，并且要確保對注漿管進行百分之百的質量檢查，這里大家可以對于注漿管的質量分析， 其實注漿管在生產的過程總涉及到質量檢查環(huán)節(jié)是非常多，也是因為這樣到注漿管的全過程均在有效的檢測、韶關武江當地監(jiān)控之，從另種方面也可以說注漿管的質量得到了有效地保證了。

混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、韶關武江同城地窖、韶關武江附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現裂縫、韶關武江本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預制成型，每節(jié)段長達22.5m、韶關武江寬達37.95m、韶關武江本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。