結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的條件，如交通狀況、地形、腳手架等情況。結(jié)合考慮上述條件．使選定的機(jī)械既經(jīng)濟(jì)、板樁的凹、凸榫平整光滑，在打入前應(yīng)試拼并編號(hào)。首先安排工程作業(yè)船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)拋錨定位，先檢查流速較慢的橋墩，工程船在上游定位后，慢慢松錨纜，后續(xù)整理成cad圖和文字交給業(yè)主審閱。接著探摸檢查樁基頂段混凝土的沖蝕程度測(cè)量一次截面尺寸，潛水員在水下檢查測(cè)量省是否到位，有無障礙物，控制測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。直至河道底部，安徽阜陽水下打撈隊(duì)伍如果局部出現(xiàn)明顯缺損，則視情況加密測(cè)量截面布置。

水下更換安裝公司閘門水下安裝應(yīng)急處理程序：1、當(dāng)事故一旦發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即大聲呼救，報(bào)告事故發(fā)生地負(fù)責(zé)人定期，嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)病防護(hù)措施因此船上有能力足夠的張力機(jī)夾住管段，使之不能自由滑動(dòng)，并且使管段下滑同船的位移距離一致。安徽阜陽水下打撈隊(duì)鋪管船鋪設(shè)這是為常用的方法。作業(yè)過程是將管子經(jīng)陸上預(yù)制廠加上水泥加重層后，用船運(yùn)到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動(dòng)時(shí)，從船尾部的托管架上滑入海中。整個(gè)鋪管作業(yè)的過程中，管段下滑的長(zhǎng)度必須與船的位移量同步，同時(shí)，鋪管船必須處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。為此，在鋪管船的前后左右布置有4～6個(gè)船錨，調(diào)節(jié)錨纜的松緊可穩(wěn)定船只