結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同：在美國，貨架立柱片整體焊接的情況比較多，雖然這樣會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)的增加，但是在另一方面，柱片不需要現(xiàn)場組裝了，也節(jié)約了大量的人力成本。另外一個(gè)柱片設(shè)計(jì)方面的區(qū)別是，美國人以實(shí)用性為主，不太考慮美觀性，當(dāng)貨架立柱承載比較大的時(shí)候，美國的貨架設(shè)計(jì)人員會(huì)把承載z大的立柱底部2~3米的位置加焊一根立柱或者矩形管來增加立柱承載能力。在中國，這樣的情況一般客戶是不容易接受的，因?yàn)檫@樣很不美觀，大家都喜歡整根立柱上下一致。追求美觀的結(jié)果就是浪費(fèi)了很多鋼材，貨架頂部本不需要那么大的截面，因?yàn)轫敹肆⒅某休d是比較小的。貨架表面處理的差別：在中國，幾乎所有的貨架表面都是采用靜電噴塑，而在美國的一些企業(yè)，他們采用的是烤漆的表面處理方式?，F(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化，自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。河北金虎柜業(yè)有限公司

一個(gè)行業(yè)真實(shí)的面貌，或許只有從業(yè)者才z為清楚。目前貨架物流倉儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)到底發(fā)展到什么程度？表面上的欣欣向榮是否真正代表了行業(yè)另外，客戶在選擇機(jī)器人方案的時(shí)候z應(yīng)該關(guān)注哪些方面？從市場藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海，新晉的公司是否依然還有生存的空間？本文帶你剖析一下倉儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)的那些事兒。無人搬運(yùn)車（automatedguidedvehicle，簡稱agv），指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑自動(dòng)行駛，不需要駕駛員，具有保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。本文所指的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人則在傳統(tǒng)agv的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良和，性能更加，更加符合智能物流時(shí)代的需要。智能倉儲(chǔ)機(jī)器人支持更多種更加先進(jìn)的導(dǎo)航方式，比如二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、slam導(dǎo)航等，特別是slam導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)完全無軌，路徑自由行走，大大了倉儲(chǔ)機(jī)器人的柔性。除此之外，智能倉儲(chǔ)機(jī)器人還有強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)支持，并且支持多機(jī)器人配合作業(yè)，路徑規(guī)劃，自主導(dǎo)航，無需人工干預(yù)，完成自動(dòng)揀選/搬運(yùn)/分揀等倉庫作業(yè)。