1. 暑期、雨期施工(1) 暑期施工防撞護(hù)欄溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在 溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。(2) 施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應(yīng)采取防雨、防潮措施。(3) 露天的電器設(shè)備要有可靠的防觸電、漏電措施。2. 冬期施工(1) 一般情況下不宜安排防撞護(hù)欄冬期施工防撞欄桿。(2) 冬期鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，溫度不宜低于-20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施。(3) 防撞護(hù)欄應(yīng)采用冬期施工配合比，摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應(yīng)滿(mǎn)足混凝土拌合物攪拌、運(yùn)輸和混凝土。

 防撞護(hù)欄在施工時(shí)需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺(tái)車(chē)在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車(chē)固定。
 

現(xiàn)如今防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問(wèn)題日益嚴(yán)重，一方面防撞護(hù)欄增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的防撞護(hù)欄已進(jìn)入低價(jià)格行情中，更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代,鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)防撞護(hù)欄制造生產(chǎn)成本。第二方面，國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄行業(yè)的品牌較差,國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法避免,這樣一個(gè)大的防撞護(hù)欄市場(chǎng)在國(guó)際上還未有真正意義上的“品牌”。防撞護(hù)欄在施工時(shí)需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺(tái)車(chē)在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車(chē)固定。