雜質(zhì)比較多。因為追求經(jīng)濟效益..化，一旦進油控制不嚴或稍有松懈，就會有泥土和細砂混入燃油。這些細顆粒進入爐膛，燃燒后隨煙氣流動，在鍋爐煙氣流速快的省煤器彎頭處形成局部磨損。由于鍋爐設計者普遍認為植被灰的硬度遠低于粉煤灰，而且質(zhì)地容易磨損，所以大多沒有防磨裝置。解決方法:嚴格控制入口質(zhì)量；其次，制定防磨方案，在鍋爐受熱面易磨損部位加防磨磚，減少彎頭的局部磨損，每次停爐后測量相應四管的厚度，以便及時處理問題。4.由于生物質(zhì)燃料灰熔點的影響，顆粒燃料在爐內(nèi)燃燒后，容易在鍋爐受熱面上形成灰，影響鍋爐的換熱。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，灰層的導熱系數(shù)為0.0581 ~ 0.116 W/m2？℃，鍋爐受熱面金屬管壁的導熱系數(shù)為46.5 ~ 58.1 wm2？℃，導熱系數(shù)相差500 ~ 800。因此，如果在運行中不采取相應的技術措施，一般清理后將開爐20天。以后主蒸汽溫度很難維持，與額定值的偏差會越來越大。解決方案:由于蒸汽吹灰在生物質(zhì)鍋爐系統(tǒng)運行中效果不佳，工廠經(jīng)過多次研究，.終選擇燃氣脈沖吹灰和組合抑焦劑，解決加熱區(qū)域的灰焦問題。效果明顯，基本保證了主汽溫連續(xù)運行兩個月以上，大大改善了加熱區(qū)的積灰現(xiàn)象。