這其中，國(guó)內(nèi)鋼鐵大省河北成為眾矢之，而鋼鐵重鎮(zhèn)唐山則是“開”重點(diǎn)?！白鳛槿珖?guó)空氣污染為嚴(yán)重城市之一，唐山市環(huán)境治理已經(jīng)到了刻不容緩、非抓不可地步?！边@是河北省副、唐山市委姜德果在10月中旬召開唐山市大氣污染行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上講話。 　　他表示，大氣污染不僅是生態(tài)環(huán)境問題，更是重大民生問題和社會(huì)問題，甚至是問題，要力爭(zhēng)在未來(lái)幾年摘掉唐山市重污染“帽子”。實(shí)際上，在今年以來(lái)，“高壓”之下，壓鋼治污已經(jīng)演變成唐山市一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。 　　今年5月和8月，唐山市分別關(guān)停了涉及鋼鐵、焦化等行業(yè)近300家生產(chǎn)設(shè)備落后和重點(diǎn)污染企業(yè)，同時(shí)還啟動(dòng)了城市中心區(qū)9家污染企業(yè)搬遷改造;此外，按照規(guī)定期限，提前3年完成對(duì)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)脫硫工作任務(wù);對(duì)鋼鐵、焦化等高耗能行業(yè)實(shí)行差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)等。 　　與此同時(shí)，唐山市重污染天氣預(yù)警急響預(yù)案規(guī)定，今后一旦現(xiàn)空氣指數(shù)在200以上重污染天氣，全市將采取急措施，超過130家鋼廠將被停產(chǎn)限產(chǎn)，以限度降低重污染天氣造成危害。一位接近當(dāng)?shù)貎?nèi)部人士表示，上半年以來(lái)，唐山市已多次召開有關(guān)落實(shí)大氣治污會(huì)議，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不達(dá)標(biāo)鋼廠會(huì)立刻查處，“某種程度上說，治污已經(jīng)是一個(gè)任務(wù)，關(guān)系到烏紗帽。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來(lái)產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來(lái)看，對(duì)鋼材需求量依然保持較高水平。針對(duì)上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來(lái)一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長(zhǎng)2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國(guó)采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場(chǎng)動(dòng)向來(lái)看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動(dòng)，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬(wàn)億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。