現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，城市里的機(jī)動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，如今加大公交站臺候車亭場的新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公交站臺候車亭場建設(shè)的投資力度，增加公交站臺候車亭場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交站臺為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。

公交車站臺作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、上下車等功能，還對整個公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺的、舒適和運(yùn)營，制定一套科學(xué)、合理的管理及維護(hù)辦法至關(guān)重要。城市從誕展一直與交通存在著千絲萬縷的聯(lián)系.從古代四大文明古國的發(fā)源地—內(nèi)河流域開始,發(fā)展到近現(xiàn)代—經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與發(fā)展中的城市化歷程，無一不滲透著交通對城市發(fā)展的影響,與此同時城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通工具的出現(xiàn),進(jìn)而推動了城市化的進(jìn)程。