公共候車(chē)亭是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)必備項(xiàng)目，香港候車(chē)亭制作廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，打算用地，保障城市公共交暢達(dá)通、使用便利、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 候車(chē)亭選址依據(jù) 香港候車(chē)亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線(xiàn)路沿途所顛末的各主要客流集散點(diǎn)上，應(yīng)沿街安插，宜選在能按要求完成公交車(chē)輛的停放和通行兩項(xiàng)任務(wù)的處所。同標(biāo)的目的站點(diǎn)間的距離不能過(guò)近，而且候車(chē)亭不能設(shè)于高壓電纜下。 候車(chē)亭的構(gòu)成 構(gòu)成香港候車(chē)亭的各要素必需綜合考慮，作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。香港候車(chē)亭的主要構(gòu)成包含了頂棚、立柱主體、信息站牌、坐凳、廣告燈箱、垃圾箱等配套設(shè)施。公交站臺(tái)的設(shè)施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求，要符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。站牌、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖，設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))必需設(shè)計(jì)燈光照明裝置。 候車(chē)亭的功能和風(fēng)格 香港候車(chē)亭必需突出方便候車(chē)的功能為主，廣告經(jīng)營(yíng)效益為副，將“以酬報(bào)本”作為設(shè)計(jì)原則，充實(shí)滿(mǎn)足人們的出行需求，充實(shí)考慮弱勢(shì)群體的需要；香港候車(chē)亭應(yīng)充實(shí)遮陽(yáng)擋雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等；不論是經(jīng)典候車(chē)亭還是其他特色香港候車(chē)亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，候車(chē)亭燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與站臺(tái)周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)，盡可能將處所人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一浮現(xiàn)。

香港候車(chē)亭是由立柱、箱體、頂棚、座椅等幾大部件組成，與站臺(tái)配套的還有公交站牌、垃圾箱、路名牌等。而仿古候車(chē)亭也是在這些主要的部件上做文章，融入了仿古及傳統(tǒng)中國(guó)文化等設(shè)計(jì)元素。香港候車(chē)亭各部件都分別承擔(dān)著各式各樣的功能，但候車(chē)亭的一定是重中之重。在香港候車(chē)亭保證的基礎(chǔ)上，其頂棚、立柱、箱體、座椅都可以采用仿古元素。比如頂棚添加中式花紋，立柱做成中式造型，箱體添加中式元素都是非常不錯(cuò)的選擇。至于如何添加，這就需要與設(shè)計(jì)師多加溝通，在設(shè)計(jì)方案中體現(xiàn)出來(lái)。不論是古風(fēng)候車(chē)亭還是現(xiàn)代經(jīng)典候車(chē)亭，都有其獨(dú)特的內(nèi)涵，為每一座城市都打造出個(gè)性適合的候車(chē)亭產(chǎn)品，首先要了解當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣v史淵源、風(fēng)俗民情等等，設(shè)計(jì)出的候車(chē)亭才能夠充分融入城市環(huán)境，大大城市形象的同時(shí)為乘客提供舒適的乘車(chē)空間，為城市形象加分。