數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品特點(diǎn)：1.送料輥道采用PLC控制，移動式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼金屬帶鋸床，具有切削效率高、節(jié)能省料、操作簡單等特點(diǎn)。3.本產(chǎn)品原料存儲架采用大噸位存儲，并可與棒材自動上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率。5.鋼筋輸送滾采用V 型耐磨輥進(jìn)行，具有耐磨、減噪音、壽命長等特點(diǎn)。6.剝肋、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了氣缸夾緊、送進(jìn)功效，提高了剝肋、滾絲效率。規(guī)范招投標(biāo)程序,認(rèn)真學(xué)習(xí)項(xiàng)目兩級管理制度,管理人員加強(qiáng)成本管控意識,會上,機(jī)械修造廠負(fù)責(zé)人分別就落實(shí)集團(tuán)公司巡察整改情況和巡察反映出的問題及整改措施與進(jìn)度作了匯報(bào),廠班子成員表示,堅(jiān)決按照集團(tuán)公司巡察組反饋問題的指示和要求.一是CRH380BL,其是在CRH3C的基礎(chǔ)上通過發(fā)展起來,脫胎于德國,但零部件外購比例相對較大,二是CRH380B,為北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司針對東北地區(qū)研發(fā)的高寒型動車組,能夠適應(yīng)-40℃氣溫下的運(yùn)營.

鋼筋套絲生產(chǎn)線成套絲工藝后可對鋼筋端部不平整的部位進(jìn)行打磨工序。本機(jī)廣泛用于建筑,高速公路等行業(yè),適用于各種規(guī)格不同長度的鋼筋套絲工作,對于規(guī)格多,批量小的鋼筋切斷工作更加適用。本機(jī)減少輔助勞動,做到加工出的產(chǎn)品螺紋標(biāo)準(zhǔn),尺寸準(zhǔn)確,效率高,是我們公司獨(dú)立研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品,國內(nèi)首創(chuàng),安裝簡單,使用方便?？傊?我們在設(shè)計(jì)上力求多樣化,滿足用戶需要,簡約有效,以降低成本,追求性價(jià)比,為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的效率和收益。河南建貿(mào)機(jī)械路橋鋸切套絲線系列產(chǎn)品優(yōu)勢：● 鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進(jìn)行,具有耐磨,減噪音,壽命長等特點(diǎn)?！?整機(jī)原材料都經(jīng)過大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨,噴砂,底漆,面漆工藝,限 度延長了設(shè)備的使用壽命● 本產(chǎn)品原料存儲架采用大噸位存儲,并可與棒材自動上料機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料,以節(jié)省喂料周期● 鋼筋套絲工藝實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn),提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度并減少勞動力● 節(jié)約場地：該套絲設(shè)備可與鋼筋鋸切鋸切設(shè)備連線,鋼筋通過裁剪設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備不需要占用場地存放鋼筋?！?減少人工：該設(shè)備操作人員只需要一個(gè)人就可完成操作,無需吊裝和搬運(yùn)線體直接運(yùn)輸● 提率：短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品● 保證品質(zhì)：上下工序緊密銜接,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并糾正● 操作簡單：設(shè)備配備人性化的操作程序,可選擇性作業(yè),操作極其簡單● 模塊設(shè)備：該設(shè)備有鐓粗和套絲兩個(gè)關(guān)鍵部套組合,同時(shí)這兩個(gè)部套可以拆分開做為獨(dú)立設(shè)備單使用